Ý nghĩa
Hộp điều khiển phát hiện tín hiệu điện cao trong mạch kim phun B xi-lanh 3. Điều này cho biết mạch điện có sự cố; bản thân mã lỗi không xác định lưu lượng kim phun hoặc độ cân bằng nhiên liệu giữa các xi-lanh.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Injector B là mạch kim phun thứ hai được hệ thống điều khiển xác định cho xi-lanh 3; P21E1 báo hiệu tín hiệu điện của nó thay vì xác nhận sự mất cân bằng lưu lượng kim phun. Mô-đun điều khiển đặt mã này khi tín hiệu cao hơn dự kiến, có thể chỉ ra tình trạng chạm điện dương, sự cố giắc cắm hoặc lỗi điện kim phun.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây điện bị chập vào nguồn điện
- Giắc cắm bị hỏng hoặc ăn mòn
- Sự cố điện ở kim phun
Triệu chứng
- Đèn báo kiểm tra động cơ bật sáng
- Động cơ chạy không đều hoặc bỏ máy
- Giảm công suất động cơ
- Tăng tiêu hao nhiên liệu
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu đóng băng và quét lỗi bỏ máy xi-lanh 3 cùng các mã lỗi kim phun liên quan để xác định các điều kiện khi phát hiện tín hiệu cao.
- Kiểm tra dây điện và giắc cắm kim phun B xi-lanh 3 xem có bị lộ lõi đồng, ăn mòn, lỏng chân cắm hoặc tiếp xúc với mạch có điện hay không.
- Sử dụng thông tin sơ đồ mạch điện của xe để định vị mạch và kiểm tra tình trạng chạm điện dương với mạch được cô lập theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
- Kiểm tra độ khít của chân cắm và tính liên tục của mạch khi ngắt kết nối kim phun theo quy trình của nhà sản xuất.
- Kiểm tra các đặc tính điện của kim phun B xi-lanh 3 so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Cố định giắc cắm kim phun B xi-lanh 3, đồng thời làm sạch hoặc thay thế các chân cắm bị ăn mòn.
- Sửa chữa lớp cách điện bị hỏng hoặc dây điện bị chạm nguồn trong mạch kim phun B xi-lanh 3.
- Thay thế giắc cắm hoặc chân cắm bị hỏng và không thể tạo kết nối đáng tin cậy.
- Thay thế kim phun B cho xi-lanh 3 nếu không đạt bài kiểm tra điện của nhà sản xuất.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Hạn chế lái xe nếu động cơ bị bỏ máy hoặc mất công suất; việc bỏ máy liên tục có thể làm tăng lượng khí thải và làm quá nhiệt bộ chuyển đổi xúc tác. Dừng lại nếu động cơ chạy cực kỳ không đều hoặc đèn cảnh báo nhấp nháy.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.