P21D1: Mạch kim phun B xi-lanh 3 bị hở

Ý nghĩa

Hộp điều khiển phát hiện mạch điện của kim phun B xi-lanh 3 bị hở hoặc có lỗi khác. Mã lỗi xác định sự cố mạch điện; mã không cho biết kim phun B là bộ phận nào trên một động cơ cụ thể.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ điều khiển động cơ vận hành kim phun B trên xi-lanh 3 và giám sát mạch điện của nó để có phản hồi mong đợi. P21D1 được thiết lập khi mạch kim phun B xi-lanh 3 bị phát hiện là hở hoặc có lỗi điện khác; mã này không tự xác định kim phun B đề cập đến bộ phận nào trên một động cơ cụ thể.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điện bị đứt hoặc hư hỏng
2. Giắc kim phun lỏng hoặc bị ăn mòn
3. Sự cố điện ở kim phun

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Động cơ chạy không đều khi không tải hoặc bị rung
• Động cơ bị khựng hoặc giảm công suất
• Đánh lửa bỏ máy, nhất là khi động cơ chịu tải

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze-frame và xem xét số lần bỏ máy của từng xi-lanh và các mã kim phun liên quan để xem thời điểm xi-lanh 3 bị ảnh hưởng.
2. Xác định xi-lanh 3 và kim phun B từ thông tin dịch vụ xe, sau đó kiểm tra hệ thống dây điện và giắc cắm của kim phun đó xem có bị hư hỏng, ăn mòn hoặc ngắt kết nối hay không.
3. Kiểm tra các chân giắc xem có tiếp xúc kém hay không, bao gồm các chân bị cong, loe rộng hoặc bị đẩy lùi ra sau.
4. Kiểm tra tính liên tục và hiện tượng đoản mạch của mạch kim phun B xi-lanh 3 bằng sơ đồ mạch điện xe và quy trình của nhà sản xuất.
5. Đo lường hoạt động điện của kim phun so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để phân biệt lỗi kim phun với lỗi bó dây.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và siết chặt giắc cắm kim phun B xi-lanh 3.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hư hỏng hoặc hở trong mạch kim phun B xi-lanh 3.
• Làm sạch hoặc sửa chữa các chân giắc bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Thay thế kim phun B xi-lanh 3 nếu đã xác nhận lỗi điện của nó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ bị rung hoặc bỏ máy, hãy tránh tải trọng và lái xe đường dài vì hiện tượng bỏ máy có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Nếu xe chạy bình thường, hãy hạn chế lái xe và kiểm tra ngay mạch kim phun B xi-lanh 3.