P21E2: Điện áp mạch kim phun B xi-lanh 4 thấp

Ý nghĩa

Hộp điều khiển phát hiện tín hiệu điện thấp trong mạch kim phun B xi-lanh 4. Điều này cho biết mạch điện có sự cố; bản thân mã lỗi không xác định lưu lượng kim phun hoặc độ cân bằng nhiên liệu giữa các xi-lanh.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Injector B là mạch kim phun thứ hai được hệ thống điều khiển xác định cho xi-lanh 4; P21E2 cho biết tín hiệu điện thấp, không nhất thiết là do cung cấp nhiên liệu kém. Mô-đun điều khiển đặt mã này khi tín hiệu mạch kim phun B xi-lanh 4 giảm xuống dưới mức dự kiến, thường là do chạm mát, kết nối bị hỏng hoặc lỗi điện kim phun.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điện bị chập mass
2. Giắc cắm bị hỏng hoặc ăn mòn
3. Sự cố điện ở kim phun

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ bật sáng
• Động cơ chạy không đều hoặc bỏ máy
• Giảm công suất động cơ
• Tăng tiêu hao nhiên liệu

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng và quét lỗi bỏ máy xi-lanh 4 cùng các lỗi kim phun liên quan để xem tín hiệu thấp xuất hiện khi nào.
2. Kiểm tra giắc cắm và bó dây kim phun B xi-lanh 4 xem có bị ăn mòn, lỏng chân cắm, mài mòn, đứt hoặc dây bị kẹp không.
3. Xác định mạch từ thông tin sơ đồ mạch điện của xe và kiểm tra tình trạng chạm mát.
4. Cô lập mạch theo chỉ định của nhà sản xuất, sau đó kiểm tra tính liên tục của hệ thống dây điện và tình trạng chân cắm giắc.
5. Kiểm tra kim phun B cho xi-lanh 4 theo thông số kỹ thuật điện của nhà sản xuất để xác nhận xem bản thân kim phun có bị lỗi hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định giắc cắm kim phun B xi-lanh 4; làm sạch cặn ăn mòn nếu có.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc bị chạm mát trong mạch kim phun B xi-lanh 4.
• Thay thế chân cắm giắc bị ăn mòn hoặc hư hỏng không thể duy trì tiếp xúc.
• Thay thế kim phun B cho xi-lanh 4 nếu không đạt bài kiểm tra điện của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tăng tốc mạnh nếu động cơ chạy không đều hoặc yếu đi, vì bỏ máy liên tục có thể làm tăng lượng khí thải và hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Ngừng lái nếu động cơ chạy cực kỳ không đều hoặc đèn cảnh báo nhấp nháy.