P20A4: Van điều khiển xả chất khử bị kẹt mở

Ý nghĩa

Van điều khiển xả chất khử A bị kẹt mở về mặt cơ khí — hệ thống không thể duy trì áp suất định lượng vì đường ống liên tục bị xả về bình chứa.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Van xả chất khử A kiểm soát việc đường cấp DEF xả áp về phía bình chứa khi tắt máy. P20A4 cho biết hệ thống phát hiện van bị kẹt mở về mặt cơ khí, nên van có thể không duy trì được áp suất định lượng trong quá trình vận hành.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Van bị kẹt mở về mặt cơ khí
2. Cặn bẩn tích tụ cản trở chuyển động tự do
3. Chi tiết bị mòn theo thời gian - có độ rơ cơ khí

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Xem dữ liệu freeze frame và số đo áp suất chất khử để xác định áp suất có giảm khi van A lẽ ra phải đóng hay không.
2. Kiểm tra van A và các đầu nối xem có rò rỉ, tinh thể DEF, tạp chất hoặc hư hỏng nhìn thấy được khiến van không thể đóng kín hay không.
3. Dùng chức năng kiểm tra đầu ra của nhà sản xuất để ra lệnh mở rồi đóng van A, sau đó quan sát áp suất đường ống có phản ứng như dự kiến hay không.
4. Kiểm tra xem van có vẫn mở sau lệnh đóng hay không và xác nhận kết quả bằng phép thử áp suất hoặc lưu lượng theo quy định.
5. Nếu van hoạt động đúng, kiểm tra mạch điều khiển và dữ liệu áp suất liên quan để xác định có báo nhầm tình trạng kẹt mở hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch tạp chất hoặc tinh thể DEF tích tụ đã xác nhận nếu quy trình của nhà sản xuất cho phép.
• Thay van xả A nếu van vẫn kẹt mở về mặt cơ khí hoặc không giữ được áp suất.
• Sửa chỗ rò rỉ hoặc đầu nối hư hỏng đã xác nhận là nguyên nhân làm mất áp suất.
• Sửa lỗi mạch điều khiển hoặc cảm biến áp suất nếu kết quả kiểm tra cho thấy van thực tế không bị kẹt mở.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế sử dụng xe ở cường độ cao nếu xe yếu công suất hoặc có cảnh báo định lượng, vì đường xả mở có thể khiến áp suất DEF không đạt yêu cầu và hệ thống kiểm soát khí thải hoạt động không đúng. Kiểm tra xem có bộ đếm ngược đến tình trạng không khởi động hay không và sớm đưa xe đi chẩn đoán.