P20A2: Mạch van điều khiển xả áp chất khử mức thấp

Ý nghĩa

Mã lỗi này cho biết điện áp trong mạch van điều khiển xả chất khử thấp. Mã lỗi không xác định lỗi hệ thống bay hơi nhiên liệu.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Van xả áp chất khử A mở khi tắt máy để xả áp các đường ống DEF về phía bình, giúp ngăn hư hỏng do đóng băng. Control module giám sát mạch dẫn động điện của van và đặt P20A2 khi điện áp thấp hơn dự kiến; riêng mã lỗi này không chứng minh mạch bị chập mass.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chập mát
2. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Bó dây bị cọ mòn xuyên lớp cách điện

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và trạng thái hệ thống chất khử để xác định khi nào phát sinh số đo điện áp mạch thấp và van A có được ra lệnh hoạt động hay không.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây van A xem có ăn mòn, chân giắc tiếp xúc kém hoặc lớp cách điện bị cọ xát có thể kéo điện áp mạch xuống thấp hay không.
3. Dùng sơ đồ dây điện để kiểm tra mạch dẫn động van có đường dẫn ngoài ý muốn xuống mass hay không, đồng thời kiểm tra giắc nối control module.
4. Đo điện áp mạch tại van A và tại module trong khi thực hiện lệnh quy định, rồi so sánh số đo với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu dây điện đạt yêu cầu, kiểm tra cuộn dây van và bộ dẫn động của module theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện bị cọ xát hoặc đã xác nhận bị chập mass trong mạch dẫn động van A.
• Vệ sinh các chân giắc bị ăn mòn và khôi phục tiếp xúc chắc chắn.
• Thay giắc nối hoặc chân giắc hư hỏng gây điện trở quá cao.
• Thay van xả áp A nếu cuộn dây không đạt phép kiểm tra của nhà sản xuất.
• Sửa bộ dẫn động control module nếu kết quả kiểm tra xác nhận bộ phận này bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn chạy, nhưng van A có thể không xả áp các đường ống DEF khi tắt máy, làm tăng nguy cơ hư hỏng do đóng băng trong thời tiết lạnh. Hãy sớm sửa chữa nếu dự kiến có nhiệt độ đóng băng.