Mã lỗi OBD-II

P0E90: Mạch cảm biến điện áp B của bộ nghịch lưu mô-tơ dẫn động A chập chờn/thất thường

Ý nghĩa

ECM phát hiện tín hiệu chập chờn/thất thường ở mạch cảm biến điện áp B của bộ nghịch lưu mô-tơ dẫn động A. Giá trị đo không thể được dùng một cách đáng tin cậy để điều khiển.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến điện áp B của bộ nghịch lưu mô-tơ dẫn động A báo điện áp bộ nghịch lưu được dùng để điều khiển hoạt động mô-tơ. Mã này được đặt khi tín hiệu chập chờn hoặc thất thường, thay đổi khó lường hay mất tín hiệu thay vì duy trì số đo đáng tin cậy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Đặc tính cảm biến bị sai lệch
  2. Vị trí lắp cảm biến bị xê dịch
  3. Phần tử cảm biến bị lão hóa vượt quá giới hạn hiệu chuẩn

Triệu chứng

  • Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
  • Công suất hoặc mô-men mô-tơ giảm
  • Có thể xe chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc tắt máy

Cách chẩn đoán

  1. Ghi dữ liệu freeze frame và theo dõi điện áp cảm biến B trên live data, đồng thời kiểm tra lỗi có xảy ra cùng lúc với rung động, giảm mô-men xoắn hoặc cảnh báo không.
  2. Đảm bảo hệ thống điện áp cao an toàn, rồi kiểm tra giắc cảm biến B xem có chưa cắm khít, ăn mòn hoặc đầu cực có thể mất tiếp xúc khi xe di chuyển không.
  3. Kiểm tra dây cảm biến B của bộ nghịch lưu mô-tơ dẫn động A xem có hư hỏng hoặc kết nối mass tham chiếu lỏng không, đồng thời tìm chỗ đứt dây khi xe chuyển động.
  4. Dùng bài kiểm tra do nhà sản xuất quy định để theo dõi tính liên tục và độ ổn định của tín hiệu, trong khi nhẹ nhàng kiểm tra dây và giắc có thể tiếp cận để tìm tiếp xúc chập chờn.
  5. Nếu mạch vẫn ổn định, kiểm tra cảm biến B và vị trí lắp xem phần tử cảm biến có dịch chuyển hoặc lão hóa khiến tín hiệu thất thường không.

Cách khắc phục phổ biến

  • Cắm khít và cố định giắc cảm biến B.
  • Làm sạch hoặc sửa đầu cực giắc nối tiếp xúc chập chờn.
  • Sửa dây hư hỏng hoặc kết nối mass nhiễu trong mạch cảm biến B.
  • Cố định hoặc thay cảm biến B nếu vị trí lắp bị dịch chuyển hoặc tín hiệu vẫn thất thường.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tín hiệu chập chờn có thể khiến mô-men xoắn giảm, xe chuyển sang chế độ hạn chế hoặc mất truyền động bất ngờ, vì vậy tránh những chuyến đi mà việc xe dừng đột ngột sẽ nguy hiểm. Dừng lái xe nếu công suất bị ngắt quãng hoặc xe cảnh báo lỗi hệ thống hybrid, và kiểm tra an toàn hệ thống điện áp cao.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận