P0E93: Mạch cảm biến điện áp B của bộ nghịch lưu mô-tơ dẫn động B điện áp thấp

Ý nghĩa

ECM phát hiện tín hiệu chập chờn/thất thường ở mạch cảm biến điện áp B của bộ nghịch lưu mô-tơ dẫn động B. Giá trị đo không thể được dùng một cách đáng tin cậy để điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến điện áp B của bộ nghịch lưu mô-tơ dẫn động B báo điện áp mà mô-đun dùng để quản lý bộ nghịch lưu của mô-tơ đó. Mã này được đặt khi tín hiệu thấp hơn mức dự kiến; ý nghĩa được cung cấp lại mô tả lỗi chập chờn trên mạch cảm biến B của mô-tơ A, vì vậy hãy xác nhận mạch và tình trạng bị ảnh hưởng từ dữ liệu chẩn đoán của xe.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Giắc cảm biến chưa được cắm chặt
2. Điện áp tham chiếu mass nhiễu
3. Giắc tiếp xúc chập chờn khi rung động

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất hoặc mô-men mô-tơ giảm
• Có thể xe chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc tắt máy

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và số đo trên live data, xác minh tín hiệu thấp thuộc cảm biến B bộ nghịch lưu mô-tơ dẫn động B hay mạch cảm biến B mô-tơ A bị chập chờn.
2. Đảm bảo hệ thống điện áp cao an toàn, rồi kiểm tra giắc cảm biến B mô-tơ dẫn động B xem có cắm chưa khít, ăn mòn hoặc đầu cực hư hỏng không.
3. Kiểm tra dây tín hiệu cảm biến B có chập mass không, đồng thời kiểm tra các kết nối mass và điện áp tham chiếu xem có tiếp xúc kém không.
4. Theo sơ đồ dây điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, kiểm tra mạch có bị chập, mất tính liên tục hoặc tiếp xúc chập chờn không.
5. Nếu dây điện bình thường, kiểm tra cảm biến B và bộ nghịch lưu để xác định số đo thấp hoặc không ổn định là do cảm biến hỏng hay lỗi bên trong bộ nghịch lưu.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm khít và cố định giắc cảm biến B mô-tơ dẫn động B.
• Làm sạch hoặc sửa đầu cực bị ăn mòn hoặc tiếp xúc mass chập chờn.
• Sửa dây tín hiệu bị chập mass hoặc hư hỏng theo cách khác.
• Thay cảm biến điện áp B của bộ nghịch lưu mô-tơ dẫn động B nếu không đạt bài kiểm tra mạch theo quy định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Giảm công suất, xe chuyển sang chế độ hạn chế hoặc không vào được READY có thể khiến xe không di chuyển ổn định. Tránh lái xe nếu cảnh báo đi kèm công suất bị giới hạn hoặc thất thường, và coi dây bộ nghịch lưu là mạch điện áp cao nguy hiểm.