P0B4D: Mạch cảm biến điện áp pin hybrid/EV D mức cao

Ý nghĩa

BMS phát hiện lỗi mạch cao trên kênh cảm biến điện áp D của pin điện áp cao. Việc đo điện áp nhóm cell không đáng tin cậy trên kênh này.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

BMS đo điện áp nhóm cell qua các kênh cảm biến riêng và kênh D có đường tín hiệu riêng. Mã này được kích hoạt khi kênh D có số đo cao hơn phạm vi mạch dự kiến, khiến phép đo điện áp nhóm cell đó không đáng tin cậy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây cảm biến bị chập vào nguồn điện áp
2. Hở mạch hoặc kết nối có điện trở cao trong mạch cảm biến
3. Lỗi trong module cảm biến điện áp pin

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất đầu ra giảm hoặc chế độ limp mode
• Việc sạc có thể thất bại hoặc bị chậm lại
• Quãng đường di chuyển bằng điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và xem live data kênh D bên cạnh số đo các nhóm cell liền kề để xác định tín hiệu cao liên tục hay chỉ xuất hiện trong một số điều kiện.
2. Khi xe đã tắt theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra dây kênh D để tìm hư hỏng hoặc chỗ tiếp xúc với nguồn điện.
3. Kiểm tra chân giắc kênh D để tìm dấu hiệu ăn mòn, lỏng hoặc lệch vị trí có thể làm gián đoạn tín hiệu và khiến số đo có vẻ cao.
4. Nhờ kỹ thuật viên có chuyên môn cách ly pin điện áp cao và kiểm tra kênh D có chạm vào nguồn điện không cùng tính liên tục theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu bó dây đạt yêu cầu, kiểm tra tín hiệu đầu vào kênh D của module cảm biến có khớp với dữ liệu scan tool không trước khi cân nhắc sửa hoặc thay module.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây kênh D bị chạm vào nguồn điện.
• Siết chặt hoặc sửa chân giắc kênh D bị lỏng, ăn mòn hoặc lệch vị trí.
• Sửa đoạn mạch cảm biến kênh D bị hở hoặc có điện trở cao.
• Sửa hoặc thay module cảm biến điện áp nếu đầu vào kênh D vẫn lỗi sau khi đã kiểm tra mạch.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe và tránh phụ thuộc vào nguồn điện hoặc sạc cho đến khi chẩn đoán được số đo cao của kênh D; xe có thể giảm công suất hoặc chuyển sang chế độ chạy giới hạn. Số đo pin không đáng tin cậy có thể khiến xe bị hạn chế hoạt động thêm.