P05EE: Mạch cấp nguồn cho bơm dung dịch khử hở mạch

Ý nghĩa

Đường cấp nguồn cho bơm định lượng AdBlue bị hở mạch. Khi không có nguồn, bơm không thể tạo áp suất dung dịch khử — quá trình định lượng bị tạm ngưng và mức phát thải NOx có thể vượt giới hạn cho phép.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bơm dung dịch khử đưa DEF/AdBlue vào hệ thống phun dung dịch xử lý khí thải, còn mạch cấp nguồn cung cấp điện cho bơm. Mô-đun điều khiển phát hiện mạch cấp nguồn bơm bị hở và thiết lập mã P05EE khi mạch không có kết nối điện như dự kiến. Việc phun dung dịch có thể bị ngừng, nhưng mã này không chứng minh mọi bộ phận xử lý khí thải đều mất nguồn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đường cấp nguồn bị hở hoặc rơ-le bị lỗi
2. Chân giắc bị đẩy lùi ra khỏi thân giắc
3. Mối hàn bị nứt bên trong mô-đun hoặc cảm biến

Triệu chứng

• Đèn check engine hoặc cảnh báo khí thải có thể sáng lên

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã liên quan đến bơm, rơ-le và hệ thống xử lý khí thải để xác định thời điểm xảy ra lỗi nguồn.
2. Kiểm tra dây cấp nguồn cho bơm, các kết nối cầu chì và rơ-le cùng giắc bơm xem có hư hỏng, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc bị đẩy lùi không.
3. Kiểm tra cầu chì và rơ-le liên quan, xác minh rơ-le nhận được tín hiệu nguồn và điều khiển như dự kiến.
4. Dùng sơ đồ dây điện kiểm tra tính liên tục của đường cấp nguồn cho bơm khi mạch đã được ngắt điện an toàn, tìm chỗ hở giữa rơ-le, mô-đun và bơm.
5. Nếu dây điện bên ngoài còn nguyên vẹn, kiểm tra chân giắc phía mô-đun và mạch điều khiển rơ-le xem có kết nối kém hoặc hở bên trong không.

Cách khắc phục phổ biến

• Thay cầu chì hoặc rơ-le bị hỏng sau khi kiểm tra nguyên nhân gây hỏng.
• Lắp lại hoặc sửa chân cấp nguồn bơm bị đẩy lùi, lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa đoạn bó dây cấp nguồn cho bơm bị hở hoặc hư hỏng.
• Sửa chữa hoặc thay mô-đun hay kết nối bên trong bị lỗi đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nhìn chung bạn có thể lái xe nếu xe không có cảnh báo hoặc vấn đề vận hành nào khác, nhưng việc phun dung dịch xử lý khí thải có thể bị vô hiệu hóa và đèn cảnh báo khí thải có thể vẫn sáng. Đừng bỏ qua thông báo đếm ngược DEF/AdBlue hoặc không thể khởi động, vì tiếp tục vận hành có thể dẫn đến hạn chế khởi động.