P036F: Mạch tín hiệu điều khiển đánh lửa H điện áp cao

Ý nghĩa

Tín hiệu điều khiển đánh lửa H bị giữ ở mức cao — chạm B+. Lỗi dây điện dạng này thường do cọ xát, nước lọt qua gioăng kín của giắc nối hoặc chân giắc bị tụt; lắc bó dây khi mã lỗi đang hiện thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Tín hiệu điều khiển đánh lửa H là một mạch điều khiển của mô-đun điều khiển động cơ dùng để kích hoạt cuộn đánh lửa hoặc nhóm cuộn đánh lửa được chỉ định của nó. Mã lỗi này được thiết lập khi tín hiệu H duy trì ở mức cao hơn dự kiến, thường là do dây tín hiệu bị chập nguồn điện ắc-quy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Ngắn mạch lên B+
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây nguồn bị kẹt vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn check engine sáng hoặc nhấp nháy
• Động cơ bỏ máy (misfire) hoặc chạy không đều
• Mất công suất hoặc hụt ga
• Khó khởi động

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra thông tin bỏ máy để xác định thời điểm lỗi tín hiệu cao của hệ thống đánh lửa H xuất hiện.
2. Kiểm tra bó dây và các giắc cắm của mạch H xem có dây bị kẹt, ăn mòn, lỏng chân giắc hoặc tiếp xúc với dây có điện hay không.
3. Xác định mạch H và cuộn đánh lửa hoặc nhóm cuộn đánh lửa được chỉ định bằng cách sử dụng thông tin sơ đồ mạch điện của nhà sản xuất.
4. Với mạch điện đã được cách ly theo chỉ định, hãy kiểm tra dây tín hiệu H xem có kết nối không mong muốn với nguồn điện ắc-quy hay không và kiểm tra tính liên tục.
5. Nếu hệ thống dây điện hoạt động tốt, hãy kiểm tra cuộn đánh lửa được chỉ định và đầu ra H của mô-đun bằng quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại các chân giắc đánh lửa H bị lỏng và làm sạch vết ăn mòn.
• Sửa chữa dây điện bị chập vào nguồn điện ắc-quy hoặc bị kẹt vào mạch có điện.
• Thay thế giắc cắm hoặc chân giắc bị hỏng.
• Thay thế cuộn đánh lửa bị hỏng được chỉ định cho H nếu việc kiểm tra xác nhận điều đó.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun chỉ khi đầu ra H của mô-đun được xác nhận là bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tín hiệu H bị lỗi có thể gây ra hiện tượng bỏ máy, khó khởi động hoặc mất công suất; hãy tránh lái xe với yêu cầu tải cao và dừng xe nếu động cơ chạy không đều nghiêm trọng. Nếu đèn báo lỗi động cơ nhấp nháy, hãy dừng xe ngay khi an toàn vì hiện tượng bỏ máy có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác.