P031C: Điện áp cao ở mạch tín hiệu điều khiển đánh lửa C

Ý nghĩa

Tín hiệu điều khiển đánh lửa C bị giữ ở mức cao — chạm B+. Lỗi dây điện dạng này thường do cọ xát, nước lọt qua gioăng kín của giắc nối hoặc chân giắc bị tụt; lắc bó dây khi mã lỗi đang hiện thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

PCM gửi tín hiệu điều khiển đánh lửa C đến phần cứng đánh lửa và giám sát trạng thái điện của mạch. Mã lỗi này được ghi nhận khi đường điều khiển đánh lửa C luôn ở mức điện áp cao, thường do chạm điện áp ắc quy, khiến kênh đánh lửa liên quan có thể không đóng ngắt đúng cách.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chạm B+
2. Chân giắc bị ăn mòn, gây điện trở tiếp xúc cao
3. Dây cấp nguồn bị kẹp chạm vào nguồn B+

Triệu chứng

• Động cơ chạy không đều hoặc bỏ máy
• Khó khởi động hoặc không khởi động được
• Động cơ giảm công suất

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và xem dữ liệu bỏ máy hoặc đánh lửa theo thời gian thực để xác định tín hiệu cao có trùng với tình trạng động cơ chạy không êm hoặc khó khởi động không.
2. Kiểm tra dây điều khiển đánh lửa C và giắc nối xem có hỏng lớp cách điện, ăn mòn, ẩm, chân giắc thụt vào hoặc tiếp xúc với dây có điện không.
3. Dựa vào thông tin dây điện của xe, kiểm tra xem tín hiệu đánh lửa C có chạm điện áp ắc quy không và xác định vị trí bắt đầu kết nối ngoài ý muốn.
4. Lắc nhẹ bó dây đánh lửa C trong khi theo dõi tín hiệu để tìm tiếp xúc chập chờn với nguồn B+.
5. Nếu bó dây và chân giắc còn tốt, kiểm tra bộ phận đánh lửa C và bộ điều khiển đánh lửa PCM theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây đánh lửa C tại vị trí dây đã tiếp xúc với nguồn điện ắc quy.
• Vệ sinh hoặc thay chân giắc đánh lửa C bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Đi lại đường dây và cố định dây bị kẹp vào nguồn điện.
• Thay bộ phận đánh lửa hoặc bộ điều khiển đánh lửa PCM đã được xác nhận là bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy không êm hoặc bỏ máy, tránh tăng tốc mạnh và đi đường dài vì lỗi đánh lửa có thể làm động cơ hoạt động kém hơn và tăng khí thải. Nếu động cơ chết máy hoặc không khởi động ổn định, đừng lái xe cho đến khi chẩn đoán lỗi.