C058D: Mạch cảm biến vị trí mô-tơ B bộ trợ lực phanh có tín hiệu cao

Ý nghĩa

Điện áp tín hiệu trong mạch cảm biến vị trí mô-tơ B bộ trợ lực phanh cao hơn phạm vi dự kiến. Bộ trợ lực phanh điện tạo lực hỗ trợ phanh; lỗi mô-tơ hoặc cảm biến có thể làm giảm hoặc mất trợ lực phanh. Lỗi này ảnh hưởng đến an toàn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát ổn định
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mô-tơ B của bộ trợ lực phanh tạo lực trợ lực, còn cảm biến vị trí gửi thông tin chuyển động của mô-tơ đến mô-đun điều khiển phanh. Mô-đun đặt mã C058D khi tín hiệu cảm biến cao hơn phạm vi dự kiến, chẳng hạn do tín hiệu bị chạm vào nguồn điện hoặc kết nối mạch bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chập nguồn
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây nguồn bị kẹt vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo phanh hoặc ABS sáng
• Lực trợ lực phanh có thể bị giảm hoặc không có

Cách chẩn đoán

1. Xem dữ liệu freeze frame và số liệu vị trí mô-tơ B trực tiếp để xác định tín hiệu luôn ở mức cao hay chỉ cao khi bộ trợ lực hoạt động.
2. Kiểm tra bó dây cảm biến vị trí mô-tơ B xem có bị kẹp hoặc hỏng lớp cách điện khiến dây chạm dây dương ắc quy hoặc dây điện khác đang có điện hay không.
3. Kiểm tra giắc cảm biến xem có bị ăn mòn, lỏng chân giắc hoặc có dấu hiệu hư hỏng do nhiệt hay nước hay không.
4. Kiểm tra mạch tín hiệu mô-tơ B có bị chạm nguồn điện hay không và xác minh tính liên tục của dây điện theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu bó dây và giắc còn tốt, kiểm tra đầu ra cảm biến và đầu vào mô-đun theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định lỗi bên trong.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện cảm biến mô-tơ B bị kẹp chạm vào nguồn điện.
• Khắc phục các chân giắc bị hư hỏng, ăn mòn hoặc lỏng.
• Thay cảm biến vị trí mô-tơ B tạo tín hiệu cao ngoài phạm vi dù mạch điện còn tốt.
• Chỉ sửa hoặc thay mô-đun điều khiển phanh sau khi đã loại trừ lỗi dây điện và cảm biến.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bộ trợ lực có thể mất hoặc hạn chế trợ lực, khiến phanh khó hơn và quãng đường dừng tăng. Không tiếp tục lái xe nếu lực đạp bàn đạp hoặc phản ứng phanh bất thường; hãy vận chuyển xe đi chẩn đoán.