C058C: Mạch cảm biến vị trí mô-tơ B bộ trợ lực phanh có tín hiệu thấp

Ý nghĩa

Điện áp tín hiệu trong mạch cảm biến vị trí mô-tơ B bộ trợ lực phanh thấp hơn phạm vi dự kiến. Bộ trợ lực phanh điện tạo lực hỗ trợ phanh; lỗi mô-tơ hoặc cảm biến có thể làm giảm hoặc mất trợ lực phanh. Lỗi này ảnh hưởng đến an toàn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát ổn định
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mô-tơ B của bộ trợ lực phanh tạo lực trợ lực, còn cảm biến vị trí báo chuyển động của mô-tơ cho mô-đun điều khiển phanh. Mô-đun đặt mã C058C khi tín hiệu cảm biến mô-tơ B thấp hơn phạm vi dự kiến. Tình trạng này có thể xảy ra khi tín hiệu bị kéo về mass hoặc kết nối có điện trở quá cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chập mass
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây điện bị cọ xát làm hỏng lớp cách điện

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo phanh hoặc ABS sáng
• Lực trợ lực phanh có thể bị giảm hoặc không có

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và so sánh số liệu vị trí mô-tơ B với chuyển động được lệnh để xác nhận tín hiệu thấp tại thời điểm mã được đặt.
2. Kiểm tra giắc và bó dây cảm biến mô-tơ B xem có bị ăn mòn, nước xâm nhập, cọ xát hoặc hỏng lớp cách điện khiến tín hiệu bị kéo thấp hay không.
3. Kiểm tra tình trạng và độ khít của chân giắc, đặc biệt lưu ý ăn mòn hoặc tiếp xúc yếu trên đường tín hiệu.
4. Kiểm tra dây tín hiệu mô-tơ B có bị chạm mass ngoài ý muốn hay không và kiểm tra tính liên tục của mạch theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu dây điện và giắc đạt yêu cầu, so sánh đầu ra cảm biến và các mạch điện áp tham chiếu với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định lỗi cảm biến hoặc mô-đun.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh và cố định các chân giắc cảm biến mô-tơ B bị ăn mòn hoặc lỏng khi phù hợp.
• Sửa dây điện bị cọ xát hoặc dây tín hiệu bị chạm mass.
• Thay cảm biến vị trí mô-tơ B nếu cảm biến không đạt các kiểm tra tín hiệu.
• Chỉ sửa hoặc thay mô-đun điều khiển phanh sau khi xác nhận mạch cảm biến hoạt động tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Lực trợ lực có thể giảm hoặc mất, khiến bàn đạp phanh cứng hơn và quãng đường dừng dài hơn. Tránh lái xe cho đến khi kiểm tra lỗi bộ trợ lực, đặc biệt nếu đèn cảnh báo phanh sáng hoặc lực đạp bàn đạp đã thay đổi.