B0092: Cảm biến hệ thống hạn chế va chạm bên hông trái 2 (Lỗi phụ)

Ý nghĩa

Mô-đun SRS báo cảm biến va chạm bên hông phía trước bên trái bị lỗi. Túi khí bên hông có thể không bung đúng cách khi xảy ra va chạm bên hông.

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm giám sát cảm biến hệ thống hạn chế va chạm bên hông trái 2 và tín hiệu của cảm biến để phát hiện va chạm bên hông. Mô-đun lưu mã B0092 khi cảm biến 2 hoặc mạch của cảm biến không vượt qua bước tự kiểm tra; thông tin lỗi phụ đi kèm xác định loại lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hỏng hóc bên trong cảm biến
2. Giắc cắm cảm biến trong cửa bị ăn mòn
3. Nước lọt vào qua gioăng cửa

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hoặc biểu tượng liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
• Chức năng tiện nghi hoặc an toàn bị suy giảm

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu đóng băng và chi tiết mã lỗi phụ của mô-đun điều khiển SRS để xác nhận lỗi liên quan đến cảm biến bên trái 2 và xác định tình trạng được ghi nhận.
2. Làm theo quy trình vô hiệu hóa SRS của nhà sản xuất xe, sau đó kiểm tra cảm biến bên trái 2, khu vực lắp đặt, giắc nối và dây điện xem có hư hỏng, lỏng hoặc ăn mòn không.
3. Kiểm tra xem có hơi ẩm xâm nhập hoặc ăn mòn do nước gần giắc nối cảm biến bên trái 2 không, đặc biệt nếu nước có thể lọt qua cửa hoặc thân xe.
4. Kiểm tra các mạch nguồn, mát và tín hiệu của cảm biến xem có bị hở hoặc ngắn mạch không theo quy trình và thông số của nhà sản xuất; không dò hoặc cấp điện cho mạch SRS bằng thiết bị kiểm tra thông thường.
5. Nếu các mạch đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến bên trái 2 và mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm theo quy trình dành riêng cho xe.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm khô và sửa giắc nối bị ảnh hưởng bởi hơi ẩm, sau đó xử lý chỗ nước lọt vào đã ảnh hưởng đến dây dẫn cảm biến.
• Cố định hoặc sửa giắc nối cảm biến bên trái 2 và dây dẫn bị hư hỏng.
• Thay cảm biến hệ thống hạn chế va chạm bên hông trái 2 nếu cảm biến không đạt bài kiểm tra của nhà sản xuất hoặc bị hư hỏng.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm nếu các bước kiểm tra xác nhận mô-đun bị lỗi bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn chạy được, nhưng khả năng bảo vệ khi va chạm bên trái có thể bị suy giảm khi đèn cảnh báo SRS sáng. Hãy sớm kiểm tra xe và không dựa vào hệ thống này để bảo vệ người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm bên hông.