B0090: Cảm biến hệ thống hạn chế va chạm phía trước bên trái (Lỗi phụ)

Ý nghĩa

Mã này xác định lỗi liên quan đến cảm biến va chạm phía trước bên trái. Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm ghi nhận mã này khi phát hiện sự cố ở cảm biến; thông tin lỗi phụ đi kèm sẽ cho biết lỗi điện hoặc lỗi nội bộ cụ thể.

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm giám sát cảm biến hệ thống hạn chế va chạm phía trước bên trái và tín hiệu điện của nó như một phần của việc phát hiện va chạm phía trước. Mô-đun lưu mã B0090 khi tín hiệu cảm biến hoặc mạch điện không vượt qua quá trình tự kiểm tra; thông tin lỗi phụ kèm theo xác định loại lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hệ thống dây điện hoặc giắc cắm cảm biến bị hư hỏng
2. Cảm biến va chạm phía trước bên trái bị lỗi
3. Lỗi nguồn hoặc mát của cảm biến
4. Lỗi mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo túi khí sáng
• Hệ thống túi khí phía trước có thể không phản hồi như dự định khi xảy ra va chạm

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu đóng băng và chi tiết lỗi phụ của mô-đun hạn chế va chạm để xem lỗi cảm biến phía trước bên trái xảy ra khi nào và tình trạng nào đã được ghi lại.
2. Với hệ thống SRS được làm an toàn theo quy trình của nhà sản xuất xe, hãy kiểm tra cảm biến phía trước bên trái và đầu nối của nó xem có bị hư hỏng do va đập, lỏng lẻo, ăn mòn hoặc hư hỏng hệ thống dây điện không.
3. Kiểm tra mạch nguồn và mát của cảm biến bằng quy trình và thông số kỹ thuật chẩn đoán của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra mạch tín hiệu cảm biến xem có bị hở mạch hoặc ngắn mạch như đã chỉ định; tránh dò tìm hoặc cấp nguồn cho các mạch SRS bằng thiết bị kiểm tra thông thường.
5. Nếu cảm biến và hệ thống dây điện vượt qua các kiểm tra, hãy làm theo quy trình dành riêng cho xe để đánh giá mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định hoặc sửa chữa đầu nối cảm biến phía trước bên trái bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc khôi phục kết nối nguồn hoặc mát cảm biến bị lỗi.
• Thay thế cảm biến hệ thống hạn chế va chạm phía trước bên trái nếu không vượt qua bài kiểm tra của nhà sản xuất hoặc bị hỏng.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm chỉ khi các kiểm tra xác nhận có lỗi bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn lái được, nhưng phản ứng của túi khí hoặc hệ thống hạn chế va chạm phía trước có thể bị suy giảm trong khi đèn cảnh báo SRS sáng. Sắp xếp chẩn đoán kịp thời và tránh dựa vào hệ thống để bảo vệ người ngồi trong một vụ va chạm.