B0098: Cảm biến va chạm bên phải 3

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm phát hiện lỗi liên quan đến cảm biến va chạm bên phải 3. Mô-đun ghi nhận mã này khi tín hiệu cảm biến hoặc mạch điện của cảm biến không đạt yêu cầu trong quá trình kiểm tra giám sát.

Cách hoạt động

Cảm biến hệ thống hạn chế va chạm bên hông phải 3 cung cấp tín hiệu đầu vào liên quan đến va chạm cho mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm để bảo vệ khi va chạm bên hông. B0098 được thiết lập khi mô-đun phát hiện tín hiệu hoặc mạch điện của cảm biến 3 không đạt các bước kiểm tra giám sát, điều này có thể làm giảm hiệu quả của các hệ thống hạn chế va chạm liên kết với cảm biến đó.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến va chạm bên bị lỗi
2. Hệ thống dây điện bị hỏng hoặc lỏng
3. Giắc nối bị ăn mòn
4. Khu vực lắp đặt cảm biến bị hư hỏng

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo túi khí
• Thông báo cảnh báo SRS
• Túi khí bên có thể không hoạt động như dự kiến

Cách chẩn đoán

1. Quét mô-đun SRS để xác nhận B0098 và xem dữ liệu freeze frame hoặc dữ liệu sự kiện nhằm tìm manh mối về thời điểm xảy ra lỗi.
2. Dùng thông tin sửa chữa của xe để xác định vị trí cảm biến bên phải 3 và kiểm tra khu vực lắp đặt xem có hư hỏng do va chạm hoặc lỏng không.
3. Vô hiệu hóa SRS theo hướng dẫn của nhà sản xuất, sau đó kiểm tra giắc nối cảm biến 3 và bó dây gần đó xem có ăn mòn, hỏng chân giắc hoặc cọ mòn không.
4. Dùng sơ đồ mạch điện phù hợp và quy trình được chỉ định để kiểm tra mạch cảm biến bên phải 3 xem có bị hở, chập hoặc tiếp xúc kém không.
5. Nếu mạch còn nguyên vẹn, kiểm tra cảm biến 3 và đầu vào của mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm theo hướng dẫn chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Kết nối lại và cố định giắc nối cảm biến bên phải 3.
• Sửa dây dẫn bị hư hỏng hoặc các chân giắc bị ăn mòn trong mạch cảm biến 3.
• Khôi phục khu vực lắp cảm biến bị hư hỏng hoặc lỏng.
• Thay cảm biến hệ thống hạn chế va chạm bên hông phải 3 nếu cảm biến không đạt bài kiểm tra được chỉ định.
• Chỉ sửa chữa mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm nếu cảm biến và dây dẫn đạt các bước kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Túi khí bên hoặc các hệ thống hạn chế va chạm liên quan đến cảm biến bên phải 3 có thể không hoạt động như dự kiến khi xảy ra va chạm. Hãy sớm kiểm tra SRS và không sửa chữa dây dẫn nếu chưa thực hiện quy trình an toàn của nhà sản xuất.