B0042: Điều khiển triển khai túi khí chính diện bên trái hàng ghế thứ 3 cấp độ 2

Ý nghĩa

Mã này xác định lỗi liên quan đến điều khiển triển khai tầng 2 của túi khí chính diện bên trái ở hàng ghế thứ 3. Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm ghi nhận mã này khi phát hiện sự cố trong mạch điều khiển triển khai; thông tin lỗi phụ đi kèm sẽ cho biết lỗi cụ thể.

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển hệ thống an toàn giám sát điều khiển triển khai cấp độ 2 của túi khí chính diện bên trái hàng ghế thứ 3. B0042 báo lỗi ở bộ điều khiển triển khai cấp độ đó; thông tin lỗi phụ đi kèm giúp khoanh vùng vấn đề điện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi hệ thống dây điện hoặc giắc cắm túi khí hàng ghế thứ 3
2. Mạch triển khai bị hở hoặc ngắn mạch
3. Mô-đun túi khí bị lỗi
4. Lỗi mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo túi khí sáng
• Cấp độ túi khí chính diện bên trái hàng ghế thứ 3 có thể không khả dụng trong một vụ tai nạn

Cách chẩn đoán

1. Dùng máy chẩn đoán có chức năng SRS để đọc mô-đun điều khiển SRS và ghi lại mã lỗi phụ cùng dữ liệu sự kiện của B0042 trước khi xóa mã.
2. Khi xe đã tắt nguồn an toàn theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra dây điện và giắc cấp độ 2 của túi khí chính diện bên trái hàng ghế thứ 3 xem có hư hỏng, lỏng, ăn mòn hoặc dấu vết sửa chữa hay không.
3. Làm theo sơ đồ mạch điện của nhà sản xuất và quy trình kiểm tra an toàn cho SRS để kiểm tra hở mạch hoặc chập mạch ở mạch cấp độ 2.
4. Kiểm tra tính liên tục, tiếp xúc tại các cực và điện trở của mạch cấp độ 2 theo quy trình và thông số của nhà sản xuất; tránh đo trực tiếp bộ kích nổ trừ khi được quy định rõ.
5. Nếu mạch cấp 2 đạt yêu cầu, hãy dùng quy trình chẩn đoán quy định để xác định lỗi do mô-đun túi khí hay mô-đun điều khiển SRS.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện hư hỏng trong mạch triển khai cấp độ 2 túi khí chính diện bên trái hàng ghế thứ 3.
• Khắc phục giắc cấp độ 2 bị lỏng hoặc ăn mòn bằng phương pháp sửa chữa SRS của nhà sản xuất.
• Thay mô-đun túi khí nếu kiểm tra xác nhận lỗi ở bộ điều khiển triển khai cấp độ 2 của mô-đun.
• Sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển SRS nếu mạch và mô-đun túi khí đạt yêu cầu, đồng thời kiểm tra mô-đun xác nhận lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Cấp độ 2 của túi khí chính diện bên trái hàng ghế thứ 3 có thể không hoạt động khi va chạm; hãy kiểm tra SRS sớm và tránh sử dụng vị trí ghế đó cho đến khi sửa xong. Chỉ thao tác với dây điện của nó theo quy trình an toàn túi khí của nhà sản xuất.