B0021: Điều khiển triển khai túi khí bên trái cấp độ 1

Ý nghĩa

Mô-đun SRS đã phát hiện lỗi trong mạch điều khiển triển khai cho túi khí bên trái (người lái) cấp độ 1. Khả năng bảo vệ va chạm bên hông phía người lái có thể bị giảm.

Cách hoạt động

Túi khí bên người lái có cấp kích hoạt thứ nhất và mô-đun điều khiển SRS giám sát mạch ngòi nổ của cấp này. Mã B0021 được ghi nhận khi mô-đun phát hiện lỗi ở mạch điều khiển kích hoạt cấp 1 bên trái, khiến khả năng bảo vệ khi va chạm bên ở cấp này có thể bị ảnh hưởng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Giắc cắm túi khí dưới ghế người lái bị lỏng
2. Hệ thống dây điện bị kẹt trong thanh trượt ghế
3. Lỗi bên trong mô-đun túi khí bên hông

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo túi khí sáng

Cách chẩn đoán

1. Dùng máy chẩn đoán có thể truy cập hệ thống SRS để đọc mã lỗi phụ và dữ liệu đóng băng, xác nhận lỗi nằm cụ thể ở cấp 1 bên trái.
2. Vô hiệu hóa hệ thống SRS theo quy trình của nhà sản xuất, sau đó kiểm tra giắc cắm bên dưới ghế lái và bó dây ở khu vực thanh ray ghế dịch chuyển.
3. Kiểm tra xem có chân cắm nào bị lỏng, ăn mòn hoặc dây điện bị kẹt có thể làm gián đoạn mạch cấp độ 1 hay không; lưu ý bất kỳ sự thay đổi vị trí ghế nào liên quan đến lỗi chập chờn.
4. Kiểm tra tính liên tục của mạch và tình trạng chập mạch chỉ theo quy trình SRS được nhà sản xuất phê duyệt, không đo trực tiếp bộ thổi khí túi khí.
5. Nếu dây điện và giắc nối đạt yêu cầu, hãy làm theo các bước chẩn đoán dịch vụ để kiểm tra mô-đun túi khí bên người lái và mô-đun điều khiển SRS.

Cách khắc phục phổ biến

• Gỡ và sửa chữa hệ thống dây điện bị kẹt ở thanh ray ghế lái bằng quy trình sửa chữa SRS được phê duyệt.
• Cắm lại hoặc thay thế giắc cắm dưới ghế bị hư hỏng sau khi thực hiện các bước vô hiệu hóa SRS được chỉ định.
• Sửa chữa tình trạng đứt hoặc chập mạch đã được xác định ở mạch cấp độ 1 bên trái.
• Chỉ thay mô-đun túi khí bên người lái hoặc mô-đun điều khiển SRS nếu các bài kiểm tra của nhà sản xuất xác định lỗi nằm ở đó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Cấp độ thứ nhất của túi khí bên người lái có thể không hoạt động trong một vụ va chạm bên khi có lỗi này. Hãy mang xe đi chẩn đoán SRS kịp thời, và tránh điều chỉnh hoặc bảo dưỡng bó dây ghế lái.