Anlamı
Batarya şarj sisteminin negatif kontaktörü D bir devre durumu bildiriyor. Yüksek gerilimli şarj yoluna güvenilir şekilde kumanda edilemiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
D negatif kontaktörü, yüksek gerilimli batarya şarj hattındaki bir anahtardır. Kontrol modülü, kontaktöre komut verildiğinde elektrik devresinin beklendiği gibi tepki verip vermediğini kontrol eder; devre arıza bildirdiğinde bu kod kaydedilir ancak düşük, yüksek, açık takılı veya kapalı takılı durumunu belirtmez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontaktör arızalı
- Kablo tesisatı veya konnektör arızası
Belirtiler
- Hibrit veya EV sistem uyarısı
- Şarj başarısız olabilir veya durabilir
- Araç Ready moduna geçmeyebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Kontaktör D'nin ne zaman arızalandığını ve başka şarj hattı arızalarının bulunup bulunmadığını görmek için freeze frame verilerini ve ilgili hibrit veya EV kodlarını okuyun.
- Kodu kaydeden koşullarda D negatif kontaktörüne verilen komutu bildirilen durumuyla karşılaştırmak için scan tool kullanın.
- Araç üreticinin prosedürüne göre güvenli şekilde enerjisiz bırakıldıktan sonra kontaktör D konnektörünü ve erişilebilir kabloları hasar, gevşeklik, korozyon veya nem açısından inceleyin.
- Gerekli yüksek gerilim izolasyon prosedürünü izleyerek yetkin bir teknisyene kontaktör D kontrol devresini ve bobinini üretici spesifikasyonlarına göre test ettirin.
- Kablo ve bobin normalse üreticinin arıza tespit prosedürünü kullanarak kontaktörün anahtarlama tepkisini ve kontrol modülü çıkışını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek, hasarlı veya korozyonlu kontaktör D konnektörünü ya da kablosunu onarın.
- Kontaktör D devre bağlantısını yeniden sağlayın ve onarımı doğruladıktan sonra arıza kodunu silin.
- Bobini veya anahtarlama hareketi üretici testlerini geçemezse D negatif kontaktörünü değiştirin.
- Devre testleri kontrol modülü çıkışını neden olarak belirlerse yalnızca o durumda onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj güvenilir değilse veya araç Ready moduna geçmiyorsa yolculuklar için araca güvenmeyin. Yüksek gerilim uyarısı görünürse veya araç öngörülemez davranırsa kullanmayı bırakın; kullanıma devam etmek aracın çalışamaz veya şarj olamaz duruma gelmesine yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.