Anlamı
Batarya şarj sisteminin negatif kontaktörü D'nin kapalı konumda takılı kaldığını bildiriyor. Yüksek gerilimli şarj yoluna güvenilir şekilde kumanda edilemiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
D negatif kontaktörü, yalnızca komut edildiğinde açılıp kapanması gereken yüksek gerilimli bir anahtardır. Kontrol modülü D kontaktörünün açık olması gerektiği halde elektriksel olarak kapalı kaldığını algıladığında bu kod kaydedilir; bu nedenle şarj hattı güvenilir biçimde kontrol edilemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontaktör kontakları kapalı konumda kaynaklanmış
- Çıkış sürücüsü sürekli etkin durumda takılı kalmış
- Karbon veya kir birikmesi serbest hareketi engelliyor
Belirtiler
- Hibrit veya EV sistem uyarısı
- Şarj devre dışı bırakılabilir
- Araç çalışmayabilir veya Ready moduna geçmeyebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Modülün kontaktör D'yi ne zaman kapalı algıladığını ve diğer kontaktörlerde aynı durumun bulunup bulunmadığını doğrulamak için freeze frame verilerini ve ilgili kodları okuyun.
- Özellikle modül açma komutu verdikten sonra D negatif kontaktörünün komutunu ve bildirilen durumunu scan tool verilerinden kontrol edin.
- Araç üreticinin prosedürüne göre güvenli şekilde enerjisiz bırakıldıktan sonra kontaktör D konnektörünü ve erişilebilir kabloları enerjili kalmasına neden olabilecek kısa devre veya hasar açısından inceleyin.
- Yetkin bir teknisyene yüksek gerilim sistemini izole ettirin ve bobine komut verilmediğinde kontaktör D kontaklarının kapalı kalıp kalmadığını test ettirin.
- Kontaklar kaynak yapmamışsa üreticinin prosedürünü kullanarak kontrol modülü çıkışında sürekli açık sinyal olup olmadığını test ettirin.
Yaygın çözümler
- Kontaktör D bobinini enerjili tutan kablo veya konnektör hasarını onarın.
- Kontakları kaynak yapmışsa veya bırakamıyorsa D negatif kontaktörünü değiştirin.
- Testler kontrol modülü çıkışının kontaktörü sürekli etkin tuttuğunu doğrularsa onarın.
- Kodu silin ve komut verildiğinde kontaktör D'nin açıldığını doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç Ready moduna geçmiyorsa veya yüksek gerilim uyarısı gösteriyorsa sürüşe devam etmeyin; güvenli şekilde çektirin. Kapalı kalan kontaktör, şarj hattının güvenilir biçimde yalıtılmasını engelleyebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.