Anlamı
Marş rölesi C devre dışı kalıyor. Motorun marş alması engellenebilir veya marş istenmeden devreye girebilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Modül marş basma komutu verdiğinde marş rölesi C'nin kontakları kapanmalıdır. Röle bu komuta rağmen kapalı kalırsa P2AF6 kodu kaydedilir. Bunun nedeni oksitlenmiş, yüksek dirençli kontaklar, yanmış bir bobin veya birikinti nedeniyle hareketi engellenen mekanizma olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Röle kontakları oksitlenmiş; direnç yüksek
- Röle sargısı yanmış
- Serbest hareketi engelleyen kurum veya kalıntı birikimi
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Motor marş almayabilir
- Ara sıra çalıştırma güçlüğü yaşanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve marş sistemiyle ilgili arıza kodlarını inceleyin; kod kaydedildiğinde motorun marş basmadığını doğrulayın.
- Röle C'nin oturuşunu, yuva terminallerini ve erişilebilir kabloları korozyon, gevşeklik veya ısı hasarı açısından kontrol edin.
- Düşük besleme gerilimi veya zayıf güç bağlantıları röle arızasını taklit edebileceğinden önce akünün durumunu ve marş sistemi bağlantılarını kontrol edin.
- Üreticinin elektrik şemasını kullanarak marş basma komutu verildiğinde röle C'nin gerekli kumanda sinyalini ve beslemeyi aldığını doğrulayın.
- Yüksek direnç veya kapanmama durumunu kontrol etmek için üreticinin prosedürüne göre röle C bobinini, kontaklarını ve çıkışını test edin.
Yaygın çözümler
- Röle C yuvasındaki korozyonlu terminalleri temizleyin veya onarın.
- Röle C'ye giden gevşek ya da hasarlı güç ve kontrol bağlantılarını onarın.
- Bobin yanmışsa, kontakları yüksek dirençliyse veya mekanizması takılı kalmışsa röle C'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor marş basmayabilir veya yeniden çalışmayabilir; bu nedenle marş basmamasının güvenlik sorunu yaratacağı yolculuklardan kaçının. Araç güvenilir biçimde çalışıyor ve marş motoru normal biçimde devreden çıkıyorsa kısa bir sürüş genellikle mümkündür, ancak arızayı kısa sürede kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.