OBD-II arıza kodu

P2AF4: Marş Rölesi C Kontrol Devresinde Yüksek Sinyal

Anlamı

Marş rölesi C'de kontrol devresi yüksek sinyal arızası tespit ediliyor. Motorun marş alması engellenebilir veya marş istenmeden devreye girebilir.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar

Nasıl çalışır

Marş rölesi C, marş devresinde elektrikle kumanda edilen bir anahtardır. Modül kontrol devresini izler ve devrede beklenenden yüksek bir seviye algıladığında P2AF4 kodunu kaydeder. Bunun nedeni akü gerilimine kısa devre, röle bobininde kopukluk veya terminalde zayıf temas olabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Kontrol kablosu B+ hattına kısa devre yapmış
  2. Açık röle sargısı
  3. Konnektör pinleri korozyona uğramış; temas direnci yüksek

Belirtiler

  • Motor arıza lambası yanabilir
  • Motor marş almayabilir
  • Ara sıra çalıştırma güçlüğü yaşanabilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Freeze frame verilerini ve marş sistemiyle ilgili arıza kodlarını kaydedin; arızanın başarısız veya aralıklı çalıştırma sırasında oluşup oluşmadığını not edin.
  2. Röle C konnektörünü ve kablo demetini güç beslemesine temas eden hasarlı yalıtım, korozyon veya gevşek pinler açısından kontrol edin.
  3. Aracın sigorta kutusu şemasından röle C'nin yerini ve oturuşunu doğrulayın, ardından terminallerde ısı veya korozyon olup olmadığını kontrol edin.
  4. Üreticinin kablo şemasını kullanarak röle C kontrol kablosunda akü gerilimine kısa devre olup olmadığını test edin.
  5. Kablo demeti sağlamsa üreticinin prosedürüne göre röle bobinini ve kumanda devresini bobindeki kopukluk açısından test edin.

Yaygın çözümler

  • Röle C konnektöründeki korozyonlu terminalleri temizleyin veya onarın.
  • Güç beslemesine kısa devre yapmışsa kontrol kablosunu onarın.
  • Bobin açıksa röle C'yi değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Aracın çalıştırılması güvenilir olmayabilir ve beklenmedik biçimde marş basmaması yolda kalmanıza neden olabilir. Araç çalışıyor ve marş motoru normal biçimde devreden çıkıyorsa kısa bir sürüş genellikle mümkündür, ancak devreyi kısa sürede kontrol ettirin.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar