P2AF7: Marş rölesi D kontrol devresi açık/arızalı

Anlamı

Marş rölesi D'de kontrol devresi/açık devre arızası tespit ediliyor. Motorun marş alması engellenebilir veya marş istenmeden devreye girebilir.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar

Nasıl çalışır

Marş rölesi D, marş kontrol sisteminde ayrı bir röledir. Modül röle D'nin kontrol yolunu izler ve kopuk kablo, açık röle bobini veya yuvasına geri itilmiş konnektör pini gibi bir nedenle bu yolda kopukluk algıladığında P2AF7 kaydeder.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Röle kontrol kablosunda kopukluk
2. Açık röle sargısı
3. Konnektör terminali gövdenin içine itilmiş

Belirtiler

• Motor arıza lambası yanabilir
• Motor marş basmayabilir
• Aralıklı çalıştırma zorluğu

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Freeze frame verilerini ve marş sistemiyle ilgili arıza kodlarını inceleyin; arızanın marş basmama veya aralıklı çalıştırmayla aynı anda oluşup oluşmadığını not edin.
2. Aracın sigorta kutusu şemasını kullanarak röle D'yi bulun ve konnektörünü geriye itilmiş pin, korozyon veya gevşek bağlantı açısından kontrol edin.
3. Röle D kontrol kablo demetini röle ve konnektörlerinin yakınında kopukluk, sürtünme veya hasar açısından kontrol edin.
4. Üreticinin kablo şemasını kullanarak röle D kontrol kablosunda ve konnektör terminallerinde süreklilik kontrolü yapın.
5. Kopukluğun yerini belirlemek için üreticinin prosedürünü kullanarak röle D bobinini ve kontrol devresini test edin.

Yaygın çözümler

• Yerinden çıkmış röle D konnektör pinini veya gevşek röleyi yeniden yerine oturtun.
• Röle D kontrol devresindeki kopuk kabloyu onarın veya hasarlı terminali değiştirin.
• Bobin açıksa röle D'yi değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor marş basmayabilir veya aralıklı çalışabilir; yeniden çalıştıramama olasılığını hesaba katın. Araç çalışıyor ve marş motoru normal biçimde devreden çıkıyorsa kısa mesafede sürüş genellikle mümkündür, ancak röle D devresini kısa sürede kontrol ettirin.