Anlamı
Bank 1 sensör 2 NOx sensörü devre sinyali beklenen aralığın üzerindedir. Arıza kodu tek başına açık devre olduğunu doğrulamaz veya arızalı bileşeni tanımlamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 sensör 2, devresi kontrol modülüne egzoz NOx okumalarını bildiren aşağı akış NOx sensörüdür. Bu kod, devre sinyali beklenen aralığın üzerine çıktığında ayarlanır; bu durum tek başına açık bir devre oluşturmaz veya sensörün arızalandığını kanıtlamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Açık sinyal hattı
- Soket pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Besleme kablosunun B+ kaynağına sıkışması
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısının yanması
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Uyarı süresi dikkate alınmazsa muhtemel çalıştırma engeli (geri sayım)
- Emisyon muayenesinden kalma (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 1 sensör 2 sinyalinin ne zaman yükseldiğini belirlemek için dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) verilerini ve ilgili NOx kodlarını kontrol edin.
- Aşağı akış sensör demetini ezilmiş yalıtım, bir B+ kaynağıyla temas, ısı hasarı veya aşınma açısından inceleyin.
- Konnektör pinlerinde sinyal yolunu kesintiye uğratabilecek korozyon, gevşek uyum veya hasar olup olmadığını kontrol edin.
- Sinyalın farklı çalışma koşulları altında yüksek kalıp kalmadığını görmek için tarama aleti (scan tool) verilerini kullanın.
- Kablo şeması ve üretici spesifikasyonuna göre sinyal ve besleme devrelerini açık devre, güce kısa devre veya aşırı direnç açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Güç kaynağına kısa devre yapmış bir sinyal telini onarın.
- Demetin açık veya hasarlı bir bölümünü onarın.
- Doğru konnektör pin temasını yeniden sağlayın ve korozyonu onarın.
- Devre doğrulandıktan sonra testten geçemezse bank 1 sensör 2'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa genellikle dikkatli bir şekilde araç sürebilirsiniz, ancak NOx sistemi emisyonları doğru şekilde kontrol edemeyebilir veya izleyemeyebilir. Ardından bir DEF uyarısı veya daha sonraki bir çalıştırma geri sayımı gelebileceğinden, sorunu derhal onarın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.