Anlamı
Bank 1 sensör 2 NOx sensörü devre sinyali beklenen aralığın altındadır. Arıza kodu tek başına şaseye kısa devre olduğunu doğrulamaz veya arızalı bileşeni tanımlamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 sensör 2 aşağı akış NOx sensörüdür ve sinyal devresi okumaları kontrol modülüne taşır. Bu kod, söz konusu devrenin sinyali beklenen aralığın altına düştüğünde ayarlanır; bu durum tek başına şasiye kısa devre olduğunu kanıtlamaz veya arızalı parçayı tanımlamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre
- Soket pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Kablo demetinin izolasyonunun aşınması
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısının yanması
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Uyarı süresi dikkate alınmazsa muhtemel çalıştırma engeli (geri sayım)
- Emisyon muayenesinden kalma (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 1 sensör 2 sinyalinin ne zaman düştüğünü doğrulamak için dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) verilerini ve ilgili NOx kodlarını inceleyin.
- Aşağı akış sensör konnektörünü ve demetini aşınma, açıkta kalan iletkenler, korozyon veya nem açısından inceleyin.
- Konnektör pin uyumunu kontrol edin ve temas direncini artırabilecek kirlenme veya korozyon arayın.
- Sensör sinyalini izlemek ve egzoz koşulları değiştiğinde düşük kalıp kalmadığını görmek için tarama aleti (scan tool) verilerini kullanın.
- Kablo şeması ve üretici spesifikasyonunu kullanarak sinyal, besleme ve toprak devrelerini kısa devreler ve aşırı direnç açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Aşınmış kablo tesisatını veya kısa devre yapmış bir sinyal iletkenini onarın.
- Korozyona uğramış konnektör terminallerini temizleyin veya onarın ve uygun pin temasını yeniden sağlayın.
- Kablo tesisatı arızaları elendikten sonra devre testinden geçemezse bank 1 sensör 2'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa genellikle dikkatli sürüş mümkündür, ancak emisyon kontrolü bozulabilir ve bir NOx veya DEF uyarısı görünebilir. Bazı araçlar arıza göz ardı edildikten sonra bir çalıştırma geri sayımına başlayabileceğinden, sorunu derhal giderin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.