Anlamı
Bank 1 sensör 1 konumundaki NOx sensörü, NOx konsantrasyonu düşerken çok yavaş tepki verir (genellikle SCR dozajı artırıldığında gözlemlenir). Sensör yaşlanmıştır veya koruyucu kapağı tıkanmıştır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 sensör 1, SCR katalizörünün önündeki yukarı akış NOx sensörüdür. Kontrol modülü, genellikle indirgen madde dozajı artırıldıktan sonra egzoz NOx değerinin düşmesinin beklendiği durumda bildirilen NOx seviyesinin ne kadar hızlı düştüğünü izler. Yüksekten düşüğe tepki çok yavaş olduğunda bu kod kaydedilir ve emisyon kontrolü bozulabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör yaşlanmış
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde yaşlanmış
- Sensör elemanı yağ, kurum veya soğutma sıvısıyla kirlenmiş
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısı yanıyor
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Uyarı bir süre göz ardı edilirse motorun çalışmamasına yönelik geri sayım olabilir
- Emisyon testinden (NOx) geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yavaş düşüş tepkisinin ne zaman algılandığını belirlemek için freeze frame verilerini kaydedin ve canlı NOx okumalarıyla indirgen komutlarını inceleyin.
- Servis bilgilerini kullanarak Bank 1 sensör 1'in yerini bulun ve konektörünü ile kablo demetini korozyon, gevşek pin veya egzoz ısısından kaynaklanan hasar açısından inceleyin.
- Yukarı akış sensörünün çevresinde okumaları etkileyebilecek egzoz kaçağı veya görünür kirlenme olup olmadığını kontrol edin.
- Scan tool kullanarak sensör tepkisini indirgen madde dozajı değişiklikleri ve aşağı akış NOx sensörüyle karşılaştırın.
- Devre ve egzoz sağlamsa üreticinin tanı prosedürüne göre Bank 1 sensör 1'in tepkisini değerlendirin.
Yaygın çözümler
- Bank 1 sensör 1'deki korozyona uğramış terminalleri veya hasarlı kabloları onarın.
- Varsa yukarı akış NOx ölçümünü etkileyen egzoz kaçağını onarın.
- Tepki testini geçemeyen Bank 1 sensör 1'i değiştirin.
- Belirlenirse yağ, kurum veya soğutma sıvısı kirliliğinin kaynağını giderin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal davranıyorsa genellikle dikkatli şekilde sürüş mümkündür; ancak emisyon sistemi NOx değerlerini doğru kontrol edemeyebilir. Bazı araçlarda yeniden çalıştırmayı engelleyebilen AdBlue/DEF uyarılarına veya geri sayıma gecikmeden müdahale edin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.