Anlamı
Bank 1 sensör 1 konumundaki NOx sensörü, NOx konsantrasyonu yükselirken çok yavaş tepki verir (genellikle SCR dozajı azaltıldığında veya durdurulduğunda gözlemlenir). Sensör yaşlanmıştır veya koruyucu kapağı tıkanmıştır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 sensör 1, SCR katalizörünün önünde bulunan yukarı akış NOx sensörüdür. Emisyon kontrol modülü, örneğin indirgen madde dozajı azaltıldığında, bu sensörün yükselen NOx değerini ne kadar hızlı bildirdiğini izler ve tepki çok yavaşsa bu kodu kaydeder. Yukarı akış sensörünün yavaş okuması SCR dozaj kontrolünü ve emisyon izlemeyi bozabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör yaşlanmış veya koruyucu kapak tıkanmış
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde yaşlanmış
- Sensör elemanı yağ, kurum veya soğutma sıvısıyla kirlenmiş
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısı yanıyor
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Uyarı bir süre göz ardı edilirse motorun çalışmamasına yönelik geri sayım olabilir
- Emisyon testinden (NOx) geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın NOx değerinin yükselmesinin beklendiği bir koşulda oluştuğunu doğrulamak için freeze-frame verilerini ve canlı NOx ile indirgen madde dozajı değerlerini inceleyin.
- Araç servis bilgilerini kullanarak Bank 1 sensör 1'in yerini belirleyin; konektörünü ve kablolarını ısı hasarı, korozyon veya gevşek pin açısından inceleyin.
- Algılama elemanını oynatmadan sensör gövdesini ve koruyucu kapağını kurum, birikinti veya fiziksel hasar açısından kontrol edin.
- Scan tool kullanarak Bank 1 sensör 1'in tepkisini aşağı akış NOx okuması ve komut edilen indirgen madde dozajı değişiklikleriyle karşılaştırın.
- Kablolar ve egzoz koşulları sağlamsa üreticinin prosedürüne göre yukarı akış sensörünün tepkisini test edin.
Yaygın çözümler
- Bank 1 sensör 1'deki hasarlı kabloları veya zayıf bağlantıları onarın.
- Bulunursa sensörün egzoz gazına maruziyetini etkileyen egzoz kaçağını veya başka bir durumu giderin.
- Devre kontrolleri başarılı olduğu hâlde tepkisi yavaş kalan Bank 1 sensör 1'i değiştirin.
- İncelemede kaynak belirlenirse yağ, kurum veya soğutma sıvısı kirliliğinin kaynağını giderin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa genellikle dikkatli şekilde sürebilirsiniz; ancak NOx emisyonları yüksek olabileceğinden kısa sürede tanı işlemi yaptırın. Bazı araçlarda yeniden çalıştırmayı kısıtlayabilen veya engelleyebilen AdBlue/DEF uyarısını ya da geri sayımı göz ardı etmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.