Anlamı
Kontrol modülü, bank 1 sensör 2 NOx sensörü ısıtıcısı için açık veya arızalı bir kontrol devresi algılar. Arıza kodu tek başına arızalı bileşeni tanımlamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 sensör 2 NOx sensöründeki bir ısıtıcı, egzoz sisteminin koşulları altında çalışabilmesi için algılama elemanını ısıtır. Kontrol modülü ısıtıcı kontrol devresini izler ve ısıtıcı sargısını, konnektörü, kablo tesisatını veya kontrol elektroniklerini içerebilen açık veya arızalı bir devre tespit ettiğinde bu kodu ayarlar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Isıtıcı sargısı açık devre
- Pinin soket gövdesinden dışarı doğru itilmiş olması
- Modül veya sensör içinde çatlamış lehim noktası
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısının yanması
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Uyarı süresi dikkate alınmazsa muhtemel çalıştırma engeli (geri sayım)
- Emisyon muayenesinden kalma (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Isıtıcı arızasının soğuk çalıştırmalar sırasında mı gerçekleştiğini yoksa ısınmadan sonra devam mı ettiğini görmek için dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) ve ilgili sensör kodlarını inceleyin.
- Geri itilmiş bir pin, korozyon, ısı hasarı veya gevşek uyum açısından bank 1 sensör 2 ısıtıcı konnektörünü inceleyin.
- Egzoz ve sensör yakınında kopmalar, aşınmalar veya hasar için ısıtıcı demetini kontrol edin.
- Kablo şeması ve üretici spesifikasyonuna karşı ısıtıcı devre sürekliliğini ve besleme/kontrol yollarını test edin.
- Kablo tesisatı ve konnektör sağlamsa, üreticinin prosedürünü kullanarak sensör ısıtıcısını ve ilgili kontrol elektroniklerini test edin.
Yaygın çözümler
- Geri itilmiş bir terminali eski haline getirin veya zayıf bir ısıtıcı konnektörünü onarın.
- Açık veya hasarlı bir ısıtıcı devre telini onarın.
- Isıtıcı sargısının açık devre olduğu doğrulanırsa sensörü değiştirin.
- Yalnızca test dahili bir arızayı doğrularsa kontrol modülü devresini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa genellikle dikkatli sürüş mümkündür, ancak sensörün çalışması daha uzun sürebilir ve NOx emisyon izleme bozulabilir. Bir DEF uyarısı veya çalıştırma geri sayımı görünürse sorunu derhal giderin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.