Anlamı
BMS, yüksek gerilimli bataryanın N gerilim algılama kanalında aralık/performans arızası tespit eder. Bu kanaldaki hücre grubu gerilim ölçümü güvenilir değildir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, N voltaj algılama kanalı üzerinden bir hücre grubunu okur ve okumanın beklenen aralıkta kalıp kalmadığını ve bataryanın davranışını izleyip izlemediğini denetler. N kanalı değeri beklenen aralığın dışına çıktığında veya beklendiği gibi değişmediğinde, yalnızca düşük ya da yüksek sinyal arızası olmasa bile P0B7D kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Algılama geriliminin sapması
- Yüksek dirençli temas
- Sensör elemanının kalibrasyon aralığının ötesinde eskimesi
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambasının yanması
- Azaltılmış güç çıkışı veya koruma modu
- Şarj işlemi başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Azaltılmış elektrikli sürüş menzili
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Kayma veya anormal değişim olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve batarya koşulları değişirken N kanalının canlı gerilimini bitişik kanallarla karşılaştırın.
- Okumayı bozabilecek korozyon, gevşek terminaller veya başka yüksek dirençli temaslar açısından N kanalı algılama konnektörünü ve kablo tesisatını kontrol edin.
- Normal çalışma sırasında N kanalının bitişik hücre grubu değerlerine kıyasla düzgün ve tutarlı değişip değişmediğini izleyin.
- Batarya yalıtım prosedürlerini izleyerek yetkili bir hibrit teknisyenine N kanalı devresini ve bağlantı kalitesini üreticinin teknik değerlerine göre ölçtürün.
- Kablo tesisatı ve bağlantılar sağlamsa N kanalı algılama elemanında veya batarya izleme modülünde kalibrasyon aralığının dışına çıkan kayma olup olmadığını inceleyin.
Yaygın çözümler
- Yüksek dirençli veya korozyona uğramış N kanalı bağlantısını temizleyip sabitleyin.
- Hatalı veya kararsız okumaya neden olan hasarlı N kanalı kablo tesisatını onarın.
- Testler N kanalı algılama elemanının üreticinin kalibrasyon aralığının dışına çıktığını doğrularsa elemanı değiştirin.
- Devre ve algılama elemanı doğru çalışıyorsa batarya izleme modülünü onarın ya da değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç veya şarj kısıtlanmışken sert hızlanmadan ve gereksiz uzun yolculuklardan kaçının; BMS, N kanalı hücre grubu ölçümüne güvenemediğinde çalışmayı kısıtlayabilir. Daha fazla güç veya şarj kısıtlamasını önlemek için aracı kısa sürede kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.