Anlamı
BMS, yüksek gerilimli bataryanın N gerilim algılama kanalında düşük devre arızası tespit eder. Bu kanaldaki hücre grubu gerilim ölçümü güvenilir değildir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Batarya yönetim sistemi, batarya algılama kanalı N üzerinden bir hücre grubunun voltajını okur. Kanal sinyali modülün beklediği aralığın altına düştüğünde P0B7E kaydedilir; bu nedenle ilgili grubun bildirilen voltajı güvenilir değildir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Algılama kablosunun şaseye kısa devre yapması
- Algılama kablosunda kopukluk
- Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle yüksek temas direnci
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambasının yanması
- Azaltılmış güç çıkışı veya koruma modu
- Şarj işlemi başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Azaltılmış elektrikli sürüş menzili
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve düşük sinyali doğrulayıp ne zaman oluştuğunu not etmek için N kanalının canlı gerilimini bitişik hücre grubu değerleriyle karşılaştırın.
- N kanalı güvenilir biçimde izlenemediğinde BMS çalışmayı kısıtlayabileceğinden şarj veya güç kısıtlaması olup olmadığını kontrol edin.
- Yüksek gerilim bataryasını aracın servis prosedürüne göre güvenli biçimde yalıttıktan sonra N kanalının erişilebilir kablo tesisatını ve konnektörlerini hasar, korozyon veya nem açısından kontrol edin.
- Yetkili bir hibrit teknisyenine, üreticinin prosedürüne göre N kanalı algılama kablosunda şaseye kısa devre, açık devre veya aşırı direnç olup olmadığını test ettirin.
- Kablo tesisatı ve bağlantılar testlerden geçerse modül tarafındaki arızayı belirlemek için batarya izleme modülünün N kanalı girişini ölçülen grup gerilimiyle karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Şaseye kısa devre yapmış hasarlı N kanalı algılama kablo yalıtımını veya kablo tesisatını onarın.
- Açık devre olan N kanalı algılama kablosunda sürekliliği yeniden sağlayın.
- Korozyona uğramış N kanalı konnektör terminallerini temizleyin veya onarın ve sağlam bağlantı olduğundan emin olun.
- Kablo tesisatı kontrollerinden sonra N kanalı girişi arızalıysa batarya izleme modülünü değiştirin ya da onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Elektrikli tahrike güvenmeyin ve uzun yol yapmayın; güç azalması veya şarj kısıtlaması aracın beklendiği gibi çalışmasını engelleyebilir. Uyarıya ciddi güç kaybı veya başka yüksek gerilim bataryası uyarıları eşlik ediyorsa güvenli bir yerde durup yetkin bir hibrit servisine başvurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.