P0B81: Hibrit/EV Batarya Gerilim Algılama O Devresi

Anlamı

BMS, yüksek gerilimli bataryanın O gerilim algılama kanalında devre arızası tespit eder. Bu kanaldaki hücre grubu gerilim ölçümü güvenilir değildir.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Batarya yönetim sistemi, O algılama kanalı üzerinden bir hücre grubunun voltajını ölçer. P0B81, bu kanalın devresinde genel bir elektrik arızası olduğunu gösterir; bu nedenle BMS grup voltajı ölçümüne güvenemez.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Gerilim algılama kablolarında kopukluk veya kısa devre
2. Gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı bağlantı
3. Batarya izleme modülü arızası

Belirtiler

• EV/hibrit sistem uyarı lambasının yanması
• Azaltılmış güç çıkışı veya koruma modu
• Şarj işlemi başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
• Azaltılmış elektrikli sürüş menzili

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. O kanalının eksik, gerçekçi olmayan veya çalışma koşullarıyla değişen bir değer olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve O kanalının canlı gerilimini yakındaki hücre grubu okumalarıyla karşılaştırın.
2. Kanal O arızasıyla birlikte başlayıp başlamadığını not ederek şarj arızası, azalmış menzil veya kısıtlı tahrik gücü olup olmadığını kontrol edin.
3. Yüksek gerilim bataryasını aracın servis prosedürüne göre güvenli biçimde yalıttıktan sonra O kanalının erişilebilir kablo tesisatını ve konnektörlerini gevşeklik, korozyon, nem veya hasar açısından kontrol edin.
4. Yetkili bir hibrit teknisyenine, üreticinin prosedürünü kullanarak O kanalı kablo tesisatında açık devre veya kısa devre olup olmadığını test ettirin.
5. Kablo demeti ve bağlantılar testlerden geçerse modül arızasını ayırt etmek için ölçülen grup gerilimini batarya izleme modülünün O kanalı girişiyle karşılaştırın.

Yaygın çözümler

• O kanalı gerilim algılama kablo tesisatındaki açık devreyi veya kısa devreyi onarın.
• Gevşek veya korozyona uğramış O kanalı konnektör terminallerini temizleyin, sabitleyin veya değiştirin.
• O kanalına nem girmesine yol açan hasarlı kablo tesisatını veya konnektör keçelerini onarın.
• Kablo tesisatı sağlamsa O kanalı girişi arızalı olan batarya izleme modülünü değiştirin ya da onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

BMS, O kanalını doğrulayamadığı sürece uzun yol yapmayın ve normal elektrikli menzil veya şarja güvenmeyin. Tahrik gücü ciddi ölçüde kısıtlanırsa veya ek yüksek gerilim uyarıları görülürse güvenli biçimde durup yetkin bir hibrit servisine başvurun.