P0B86: Hibrit/EV Batarya Gerilim Algılama P Devresi

Anlamı

BMS, yüksek gerilimli bataryanın P gerilim algılama kanalında devre arızası tespit eder. Bu kanaldaki hücre grubu gerilim ölçümü güvenilir değildir.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Batarya yönetim sistemi, bir batarya hücresi grubunun gerilimini ölçmek için P algılama kanalını kullanır. P0B86, P kanalında genel bir devre arızası olduğunu gösterir ve ilgili grubun gerilim okumasını BMS için güvenilmez hâle getirir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Gerilim algılama kablolarında kopukluk veya kısa devre
2. Gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı bağlantı
3. Batarya izleme modülü arızası

Belirtiler

• EV/hibrit sistem uyarı lambasının yanması
• Azaltılmış güç çıkışı veya koruma modu
• Şarj işlemi başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
• Azaltılmış elektrikli sürüş menzili

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Sinyalin eksik veya gerçekçi olmayan bir değer olup olmadığını belirlemek için freeze frame verilerini kaydedin ve P kanalının canlı gerilimini bitişik hücre grubu değerleriyle karşılaştırın.
2. Ne zaman başladıklarını not ederek şarj sorunları, azalmış elektrikli menzil veya sınırlı güç olup olmadığını kontrol edin.
3. Yüksek gerilim bataryasını aracın servis prosedürüne göre güvenli biçimde yalıttıktan sonra P kanalı kablo tesisatını ve konnektörlerini gevşeklik, korozyon, nem veya hasar açısından kontrol edin.
4. Yetkili bir hibrit teknisyenine, üreticinin prosedürünü izleyerek P kanalı kablo tesisatında açık devre veya kısa devre olup olmadığını test ettirin.
5. Kablo tesisatı ve bağlantılar testlerden geçerse modülün arızalı olup olmadığını belirlemek için ölçülen grup gerilimini batarya izleme modülünün P kanalı girişiyle karşılaştırın.

Yaygın çözümler

• P kanalı gerilim algılama kablo tesisatındaki açık devreyi veya kısa devreyi onarın.
• Gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı P kanalı konnektör terminallerini sabitleyin ya da değiştirin.
• P kanalını etkileyebilecek hasarlı kablo tesisatını veya konnektör keçelerini onarın.
• Kablo tesisatı sağlamsa P kanalı girişi arızalı olan batarya izleme modülünü değiştirin ya da onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

BMS, P kanalını doğrulayamadığı sırada şarj veya elektrikli tahrik kısıtlanabileceğinden uzun yol yapmayın. Güç ciddi ölçüde azalırsa veya ek yüksek gerilim uyarıları görülürse güvenli biçimde durup yetkin bir hibrit servisine başvurun.