Anlamı
Basınç kontrol selenoidi L üzerinden geçen akım, tolerans dahilinde komut edilen değerle eşleşmiyor. Bobin direnci değişmiş veya temasta yüksek direnç var.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
TCM, şanzıman basıncını ayarlamak için basınç kontrol solenoidi L boyunca akımı değiştirir. P08C0, ölçülen akım komut verilen değeri tolerans dahilinde takip etmediğinde ayarlanır; bu durum bobin direnci sapmasından veya yüksek dirençli bir bağlantıdan kaynaklanabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Bobin direnci ısıl zorlanma nedeniyle değişmiş
- Selenoid konnektöründe temas direnci yüksek
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde aşınmış
Belirtiler
- Motor veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası acil durum modu (tek viteste kilitlenme)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- P08C0 ayarlandığında solenoid L komutu ve akım yanıtı için dondurulmuş verileri ve tarama cihazı kayıtlarını inceleyin.
- Direnç ekleyebilecek korozyon, gevşek terminaller, sıvı sızıntısı veya hasarlı kablolar açısından solenoid L soketini ve tesisatını inceleyin.
- Solenoid L bobin direncini ölçün ve üretici spesifikasyonu ile karşılaştırın, şanzıman ısındıkça anormal değişim olup olmadığını kontrol edin.
- Yüksek dirençli bir bağlantıyı bulmak için üreticinin belirtilen koşulları altında kablolama ve terminal voltaj düşüşünü test edin.
- Devre ve bobin spesifikasyonu karşılıyorsa, valf gövdesindeki bir performans arızası için solenoid L yanıtını ve ilgili basınç geri bildirimini kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Terminaller kullanılabilir durumda kalırsa yüksek dirençli bir solenoid L soketini temizleyin ve sabitleyin.
- L kontrol devresindeki hasarlı veya korozyona uğramış kabloları onarın.
- Bobin direnci spesifikasyon dışına kayarsa solenoid L'yi değiştirin.
- Elektrik akımı doğru ancak L'nin basınç yanıtı spesifikasyon dışı kalmaya devam ederse valf gövdesi aşınmasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vites geçişleri sert, kaçırmalı, gecikmeli ise veya şanzıman koruma moduna giriyorsa sürüşü sınırlayın; yanlış akım kontrolü zayıf hidrolik basıncına ve daha fazla şanzıman aşınmasına yol açabilir. Arızayı kısa sürede kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.