Anlamı
Basınç kontrol selenoidi D'den geçen akım, tolerans dahilinde komut edilen değerle uyuşmaz. Bobin direnci değişmiş veya temas direnci yükselmiş olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Basınç kontrol selenoidi D, TCM'nin kumandasına yanıt olarak şanzıman hidrolik basıncını değiştirir. Modül, devrenin elektrik tepkisinin ve bunun sonucundaki kontrolün beklenen aralıkta olup olmadığını izler. Bobin değerinin değişmesi veya konnektör direnci gibi nedenlerle devre tamamen açık olmasa bile tepki bu aralığın dışına çıktığında P2719 kodunu kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Isıl zorlanma nedeniyle bobin direncinin değişmesi
- Selenoid konnektöründe yüksek dirençli temas
- Sensör elemanının kalibrasyon aralığının dışına çıkacak kadar yaşlanması
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanabilir
- Sert, gecikmeli veya kaymalı vites değişimleri
- Şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve scan tool'daki mevcut akım, basınç veya vites değişimi verileriyle selenoid D kumandasını karşılaştırın.
- Korozyon, gevşeklik, sıvı veya direnci artırabilecek başka etkenler açısından selenoid D kablolarını ve konnektör terminallerini inceleyin.
- Selenoid D bobin direncini ölçün ve arızanın oluştuğu sıcaklıkta da dâhil olmak üzere üreticinin teknik özellikleriyle karşılaştırın.
- Selenoid D kumanda edilirken üreticinin prosedürünü kullanarak devredeki gerilim düşümünü veya akım tepkisini kontrol edin.
- Devre tepkisi normalse TCM'yi değiştirmeden önce valf gövdesi aşınmasını veya basınç tepkisini araştırın.
Yaygın çözümler
- Direnci yüksek olan selenoid D konnektörünü temizleyip sabitleyin.
- Selenoid D devresindeki hasarlı veya korozyona uğramış kabloları onarın.
- Bobin değeri üreticinin teknik özelliklerinin dışına çıkmışsa selenoid D'yi değiştirin.
- Elektriksel çalışma doğru olmasına rağmen basınç kontrolü aralık dışında kalıyorsa valf gövdesi aşınmasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vites geçişleri sertse veya kayıyorsa ağır yüklerden ve uzun yolculuklardan kaçının; basınç kontrolünün bozuk olması sürerse şanzımanın iç parçaları hasar görebilir. Şanzıman sınırlı çalışma moduna girerse veya çekişi kaybederse güvenli bir yerde durun ve servise götürün.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.