Anlamı
Basınç kontrol solenoidi N'den geçen akım, tolerans dahilinde komut edilen değerle eşleşmiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
TCM, şanzıman hidrolik basıncını düzenlemek için basınç kontrol solenoidi N'ye giden akımı değiştirir. Komut edilen değere karşılık gelen akım tepkisi beklenen aralığın dışına çıktığında bu kod kaydedilir; bunun nedeni ısıyla hasar görmüş bobin, sokette yüksek direnç veya kalibrasyonuna uygun tepki vermeyen solenoid olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Isıl gerilme nedeniyle bobin direncinin değişmesi
- Solenoid konnektöründe yüksek dirençli temas
- Kalibrasyon aralığının ötesinde yaşlanmış sensör elemanı
Belirtiler
- Şanzıman uyarı lambası yanabilir
- Sert veya gecikmeli vites geçişleri
- Vites kaçırma veya beklenmedik vites geçişleri
- Şanzıman koruma moduna geçebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Uyumsuzluğun sıcakken mi, belirli bir vites geçişinde mi yoksa yük altındayken mi meydana geldiğini görmek için freeze frame verilerini ve ilgili solenoid veya basınç kodlarını karşılaştırın.
- Direnci artırabilecek korozyon, gevşek terminaller, sıvı girişi veya ısı hasarı açısından solenoid N soketini ve kablo demetini inceleyin.
- Arızanın kaydedildiği koşullarda komut edilen solenoid N akımını mevcut ölçülen akım veya tarama cihazı verileriyle karşılaştırın.
- Üreticinin test prosedürünü izleyerek bobin direncini soğukken ve sıcakken kontrol edin; ölçümleri spesifikasyonla karşılaştırın.
- Bobin ve soket normalse modül arızasını değerlendirmeden önce TCM kontrol devresini test edin ve solenoidin ve hidrolik sistemin tepkisini doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Yüksek dirençli solenoid N soketini temizleyip sabitleyin veya terminallerini onarın.
- Solenoid N kontrol devresindeki ısı hasarlı veya korozyona uğramış kabloları onarın.
- Sıcak ya da soğuk bobin ölçümü spesifikasyon dışındaysa veya tepkisi aralık dışındaysa basınç kontrol solenoidi N'yi değiştirin.
- TCM devresini onarın veya modülü yalnızca solenoid, kablo tesisatı ve bağlantılar testleri geçtikten sonra değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman patinaj yapıyor veya öngörülemez vites değiştiriyorsa ağır yüklerden, römork çekmekten ve sert hızlanmadan kaçının; aralık dışı basınç komutu kavrama aşınmasını artırabilir. Patinaj şiddetlenirse veya araç güvenilir biçimde vites değiştiremezse sürüşü bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.