Anlamı
Basınç kontrol solenoidi F içinden geçen akım, tolerans dahilinde komut verilen değerle eşleşmiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Basınç kontrol solenoidi F, TCM'nin elektrik komutuna göre hidrolik basıncı ayarlar. Devrede ölçülen tepki beklenen aralığın veya performans sınırının dışında kaldığında P2737 kodu kaydedilir; buna elektriksel bir sorun veya solenoidin tutarsız çalışması neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Termal stres nedeniyle değişen bobin direnci
- Solenoid konnektöründe yüksek dirençli temas
- Kalibrasyon sınırlarının ötesinde yaşlanmış sensör elemanı
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert veya gecikmeli vites geçişleri
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
- Şanzıman acil çalışma moduna geçebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin; kodun oluştuğu vites koşullarıyla solenoid F komutunu ve mevcut devre ya da basınç verilerini karşılaştırın.
- Yağ sorunları basınç davranışını etkileyebileceğinden üreticinin prosedürüne göre şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol edin.
- Solenoid F soketini ve kablolarını direnç artışına yol açabilecek korozyon, gevşek temas, sıvı girişi veya ısı hasarı açısından inceleyin.
- Devre sürekliliğini ve bağlantıları kontrol edin; ardından solenoid F bobin direncini üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Scan tool destekliyorsa ilgili vites geçişi sırasında solenoid F'nin komut edilen tepkisini ölçülen tepkiyle karşılaştırın.
- Kablo ve bobin testleri normalse solenoid F'yi ve valf gövdesini sıkışma veya hidrolik kısıtlamalar açısından inceleyin.
Yaygın çözümler
- Solenoid F soketindeki yüksek dirençli terminalleri temizleyin veya onarın.
- Sıvı ya da nem girişine izin veren hasarlı kabloları veya soket contalarını onarın.
- Bobin direnci üretici spesifikasyonunun dışına çıkmışsa solenoid F'yi değiştirin.
- Solenoid F basıncı tutarlı şekilde düzenleyemiyorsa valf gövdesini temizleyin veya onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vites geçişleri sertse veya şanzıman kaydırıyorsa sürüşü sınırlayın; çekme ve sert hızlanmadan kaçının. Kaymaya devam etmek aşırı ısınmaya ve iç parçaların hasar görmesine yol açabilir. Araç çekişi güvenilir değilse aracı kullanmayı bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.