U008E: วงจรเปิดที่สายลบ (-) ของบัสสื่อสารยานยนต์ G

ความหมาย

ตรวจพบความผิดพลาดที่ตัวนำไฟฟ้าขั้วลบของบัสสื่อสารยานยนต์ G คำอธิบายรหัสระบุว่าเป็นวงจรเปิด ฟังก์ชันใดที่จะได้รับผลกระทบนั้นขึ้นอยู่กับการออกแบบเครือข่ายของรถยนต์

การทำงานเป็นอย่างไร

ตัวนำสายลบของบัส G ทำงานร่วมกับตัวนำสายบวกเพื่อส่งข้อความเครือข่ายระหว่างโมดูลที่เชื่อมต่อ รหัส U008E หมายความว่าตัวนำสายลบวงจรเปิดทางไฟฟ้า ดังนั้นเครือข่ายอาจสูญเสียการสื่อสารกับโมดูลที่เชื่อมต่อบางตัวหรือทั้งหมด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายลบของบัส G ขาดหรือเสียหาย
2. ขั้วต่อหลวมหรือเกิดการกัดกร่อน
3. ความผิดพลาดที่ชุดควบคุม เกตเวย์ หรือตัวต้านทานปลายสายบัส

อาการ

• ความผิดพลาดในการสื่อสารของชุดควบคุมที่ใช้บัส G
• มีไฟเตือนหรือข้อความแสดงขึ้น
• ฟังก์ชันที่อาศัยบัส G อาจไม่สามารถใช้งานได้

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. สแกนโมดูลทั้งหมดแล้วจดว่าอุปกรณ์ใดบนบัส G ตอบสนองหรือไม่ตอบสนอง รวมถึงรหัสเครือข่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อระบุช่วงที่น่าจะวงจรเปิด
2. ตรวจข้อมูล freeze frame หรือข้อมูลเหตุการณ์และสถานะการสื่อสารแบบ live เพื่อหารูปแบบ เช่น ขัดข้องหลังเกิดการสั่นสะเทือน หรือโมดูลหายเป็นช่วง ๆ
3. เมื่อปิดระบบรถตามที่ผู้ผลิตกำหนดแล้ว ให้ตรวจสายไฟและขั้วต่อสายลบบัส G ว่าขาด ขาหลุด การกัดกร่อน หรือมีร่องรอยการซ่อมก่อนหน้าหรือไม่
4. ตรวจความต่อเนื่องตามแนวตัวนำสายลบบัส G และข้ามขั้วต่อแต่ละจุดที่สงสัยตามขั้นตอนของผู้ผลิต
5. หากตัวนำสมบูรณ์ ให้ตรวจตัวต้านทานปลายสายบัส G และแยกโมดูลหรือเกตเวย์ตามคำแนะนำ เพื่อหาจุดต่อหรืออุปกรณ์ที่ขัดขวางสาย

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อขั้วต่อสายลบบัส G ที่หลวมให้แน่น และทำความสะอาดขั้วที่กัดกร่อน
• ซ่อมส่วนสายลบบัส G ที่ขาดหรือเสียหาย
• เปลี่ยนขั้วต่อที่เสียหายหรือแก้ไขจุดต่อสายที่ไม่ถูกต้องบนตัวนำสายลบ
• ซ่อมข้อขัดข้องของตัวต้านทานปลายสาย เกตเวย์ หรือโมดูลบัส G ที่ยืนยันแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

ฟังก์ชันรถบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้หากโมดูลต้องพึ่งพาบัส G ขับต่อเฉพาะเมื่อระบบที่จำเป็นทำงานปกติ และหยุดหากระบบเบรก พวงมาลัย ระบบยึดรั้ง หรือฟังก์ชันความปลอดภัยอื่นได้รับผลกระทบ