ความหมาย
ตรวจพบความผิดพลาดที่ตัวนำไฟฟ้าขั้วลบของบัสสื่อสารยานยนต์ H คำอธิบายรหัสระบุว่าเป็นวงจรเปิด ฟังก์ชันใดที่จะได้รับผลกระทบนั้นขึ้นอยู่กับการออกแบบเครือข่ายของรถยนต์
การทำงานเป็นอย่างไร
บัส H ส่งข้อมูลระหว่างโมดูลที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายผ่านตัวนำสายบวกและสายลบ รหัส U0097 จะตั้งขึ้นเมื่อตรวจพบว่าตัวนำสายลบวงจรเปิด ทำให้เส้นทางการสื่อสารของโมดูลที่ต้องใช้บัส H ขาด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายลบของบัส H ขาดหรือเสียหาย
- ขั้วต่อหลวมหรือเกิดการกัดกร่อน
- ความผิดพลาดที่ชุดควบคุม เกตเวย์ หรือตัวต้านทานปลายสายบัส
อาการ
- ความผิดพลาดในการสื่อสารของชุดควบคุมที่ใช้บัส H
- มีไฟเตือนหรือข้อความแสดงขึ้น
- ฟังก์ชันที่อาศัยบัส H อาจไม่สามารถใช้งานได้
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนโมดูลที่เข้าถึงได้ทั้งหมดหา U0097 และรหัสการสื่อสารที่เกี่ยวข้อง แล้วบันทึกว่าโมดูลใดติดต่อไม่ได้และข้อมูลเหตุการณ์ที่มี
- ใช้ข้อมูลสายไฟของรถหาตำแหน่งตัวนำสายลบบัส H ขั้วต่อ และจุดติดตั้งตัวต้านทานปลายสายที่กำหนด
- ตรวจตัวนำและขั้วต่อว่าขาด ขั้วหลุดหรือกัดกร่อน และเสียหายจากการเสียดสี ความร้อน หรือการซ่อมก่อนหน้าหรือไม่
- ตรวจความต่อเนื่องของสายลบบัส H และเส้นทางขั้วต่อโดยแยกแหล่งจ่ายไฟตามคำแนะนำของผู้ผลิต
- หากเส้นทางสายไฟสมบูรณ์ ให้ทำตามขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อตรวจตัวต้านทานปลายสาย และแยกโมดูลหรือเกตเวย์ที่อาจทำให้วงจรเปิด
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดขั้วต่อสายลบบัส H ที่หลวมหรือกัดกร่อนให้แน่น หรือทำความสะอาด
- ซ่อมส่วนตัวนำสายลบที่ขาดหรือเสียหาย
- แก้ไขตัวต้านทานปลายสายที่ขัดข้อง หรือซ่อมเกตเวย์หรือโมดูลที่พบว่าขัดขวางสาย
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับขี่ที่ไม่จำเป็นหากบัส H รองรับระบบที่จำเป็นต่อการขับขี่อย่างปลอดภัย หรือมีข้อความเตือนพร้อมกับการสูญเสียฟังก์ชันเหล่านั้น หากรถมีอาการผิดปกติ ให้หยุดในที่ปลอดภัยและจัดการวินิจฉัยก่อนขับต่อ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง