ความหมาย
สายสัญญาณด้านลบของบัส E ขาดหรือหลุดการเชื่อมต่อ ทำให้เกิดวงจรเปิด เมื่อโมดูลนี้ขาดการสื่อสาร ฟังก์ชันที่ต้องใช้ข้อมูลจากโมดูลอาจหยุดทำงาน เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อความ 'ไม่มีการตอบสนอง' และโมดูลที่ต้องพึ่งพาข้อมูลดังกล่าวอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
บัส E ส่งข้อความระหว่างโมดูลที่เชื่อมต่อกันผ่านตัวนำบวกและลบ U0069 ระบุว่าตัวนำบัส E เส้นลบวงจรเปิด ดังนั้นโมดูลที่ตรวจพบความขัดข้องอาจสื่อสารกับอุปกรณ์อื่นในเครือข่ายได้ไม่เสถียร
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟขาด
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าความต้านทานของตัวต้านทานปลายสายบัส CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนเกินค่ามาตรฐาน
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูล freeze frame กับรหัสขัดข้องด้านการสื่อสาร เพื่อตรวจว่าอุปกรณ์ใดบนบัส E หายไปหรือรายงานความขัดข้อง
- ตรวจชุดสายไฟและขั้วต่อสายลบบัส E ว่ามีสายขาด ขั้วหลวม กัดกร่อน หรือเสียหายบริเวณที่เพิ่งซ่อมหรือไม่
- ใช้แผนผังสายไฟตรวจตามตัวนำลบและทดสอบความต่อเนื่องผ่านช่วงสายที่ระบุ โดยตัดไฟตามที่ผู้ผลิตกำหนด
- วัดค่าความต้านทานตัวต้านทานปลายสายบัส ณ จุดที่กำหนดและเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต เนื่องจากสายวงจรเปิดหรือตัวต้านทานปลายสายเสียอาจส่งผลต่อการสื่อสาร
- หากการทดสอบตัวนำและตัวต้านทานปลายสายผ่าน ให้ตรวจเส้นทางผ่านเกตเวย์และแยกโมดูลบัส E ตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อหาตำแหน่งที่โมดูลหรือขั้วต่อขัดขวางเส้นทางสัญญาณ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมตัวนำลบบัส E ที่ขาดหรือจุดต่อแยกที่เสียหาย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อที่หลวมหรือกัดกร่อนให้แน่น
- ซ่อมจุดเชื่อมต่อตัวต้านทานปลายสายที่วงจรเปิดหรือผิดปกติซึ่งพบจากการทดสอบ
- ซ่อมหรือเปลี่ยนเกตเวย์หรือโมดูลบัส E ที่การตรวจวงจรระบุว่าเป็นสาเหตุ
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับขี่หากระบบที่เชื่อมต่อกันใช้งานไม่ได้หรือรถเข้าสู่โหมด limp mode และอย่าพึ่งพาฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่หรือฟังก์ชันความปลอดภัยที่ได้รับผลกระทบ สายบัส E เส้นลบที่วงจรเปิดอาจขัดขวางการสื่อสารไปยังหลายโมดูล
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง