ความหมาย
ตรวจพบแรงดันสูงผิดปกติที่ตัวนำสัญญาณขั้วลบของบัสสื่อสารยานยนต์ E รหัสนี้ระบุความผิดปกติที่ตัวนำสัญญาณ แต่ไม่ได้ระบุสาเหตุ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
บัส E แลกเปลี่ยนข้อความระหว่างโมดูลที่เชื่อมต่อกันผ่านตัวนำบวกและลบ U0071 ระบุว่าตัวนำบัส E เส้นลบมีแรงดันสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจรบกวนการสื่อสารและทำให้โมดูลบนบัสนั้นใช้งานไม่ได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สาย CAN-H ลัดวงจรค้างไว้
- โมดูลตัวหนึ่งส่งสัญญาณให้บัสอยู่ในสถานะครองบัส (Dominant) ตลอดเวลา
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- สแกนทุกโมดูลและบันทึกข้อมูล freeze frame กับรหัสขัดข้องด้านการสื่อสาร เพื่อระบุอุปกรณ์บัส E ที่ได้รับผลกระทบและตรวจว่าความขัดข้องเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่
- ตรวจตัวนำบัส E เส้นลบ ขั้วต่อ และจุดต่อแยกว่ามีความเสียหาย หน้าสัมผัสไม่ดี หรือเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟโดยไม่ตั้งใจหรือไม่
- ใช้แผนผังสายไฟตรวจตามสายลบและทดสอบการลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟ โดยแยกวงจรตามที่ผู้ผลิตกำหนด
- ตรวจว่ามีโมดูลดึงบัสให้อยู่ในสถานะ dominant หรือไม่ โดยแยกโมดูลบัส E ตามขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต
- วัดค่าความต้านทานตัวต้านทานปลายสายบัส ณ จุดที่กำหนด และตรวจสอบเส้นทางผ่านเกตเวย์ หากสายไฟและโมดูลไม่สามารถอธิบายค่าแรงดันสูงได้
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายบัส E เส้นลบที่ลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟ
- ซ่อมจุดสัมผัสที่ไม่ดี จุดต่อแยกที่เสียหาย หรือขั้วต่อที่กัดกร่อนบนตัวนำลบ
- ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลที่พบว่าดึงบัส E ให้อยู่ในสถานะ dominant
- แก้ไขความผิดปกติของเส้นทางผ่านเกตเวย์หรือชิ้นส่วนตัวต้านทานปลายสายที่การทดสอบระบุ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับขี่หากระบบที่ได้รับผลกระทบรวมถึงระบบควบคุมที่สำคัญ ไฟเตือนระบุว่าฟังก์ชันความปลอดภัยใช้งานไม่ได้ หรือรถเข้าสู่โหมด limp mode สภาวะแรงดันสูงที่สายบัส E เส้นลบอาจขัดขวางการสื่อสารระหว่างโมดูลที่เชื่อมต่อกัน
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง