รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2E35: วงจรเปิดใช้งานเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B ขาดหรือเปิดวงจร

ความหมาย

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ B แจ้งความขัดข้องแบบวงจรเปิด/ขาด การชาร์จแรงดันสูงอาจทำงานผิดปกติ เครื่องชาร์จในรถสื่อสารกับ EVSE เพื่อกำหนดแรงดัน กระแส และเงื่อนไขความปลอดภัย เมื่อเกิดข้อขัดข้อง การชาร์จอาจหยุดชะงักหรือถูกจำกัดให้ชาร์จ AC ด้วยอัตราต่ำ แม้จะเสียบเครื่องชาร์จเร็ว DC อยู่ก็ตาม

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจร enable ของเครื่องชาร์จ B ส่งสัญญาณว่าระบบอนุญาตให้เครื่องชาร์จทำงานหรือไม่ รหัส P2E35 จะถูกตั้งเมื่อโมดูลควบคุมตรวจพบว่าสัญญาณ enable ขาดหรือเปิดวงจร ซึ่งอาจทำให้เครื่องชาร์จ B เริ่มทำงานไม่ได้หรือการชาร์จหยุดชะงัก ทั้งนี้ รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่สามารถระบุได้ว่าได้รับผลกระทบกับโหมดการชาร์จหรือเครื่องชาร์จภายนอกแบบใด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายเปิดใช้งานวงจรขาด
  2. สวิตช์เปิดใช้งานขัดข้อง
  3. พินถูกดันถอยออกจากตัวขั้วต่อ

อาการ

  • ไฟแสดงสถานะการชาร์จแสดงข้อขัดข้อง
  • การชาร์จอาจไม่เริ่มหรือหยุดชะงัก
  • อัตราการชาร์จช้ากว่าที่คาดไว้

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. อ่านข้อมูล freeze frame และ live data ของเครื่องชาร์จ B เพื่อยืนยันสถานะ enable ขณะที่เกิดความผิดปกติ และตรวจดูว่าขณะนี้วงจรยังเปิดอยู่หรือไม่
  2. ตรวจสอบสาย enable และขั้วต่อของเครื่องชาร์จ B ว่าขาด หลวม กัดกร่อน หรือมีขั้ว terminal ถูกดันถอยเข้าไปในตัวขั้วต่อหรือไม่
  3. ตรวจสอบสวิตช์ enable หรือ interlock ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องชาร์จ B ว่าทำงานถูกต้องตามขั้นตอนของผู้ผลิตหรือไม่
  4. ทดสอบความต่อเนื่องและการทำงานของสัญญาณตลอดวงจร enable โดยใช้แผนผังสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต
  5. หากวงจรและสวิตช์ทำงานถูกต้อง ให้ทำตามขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อตรวจสอบอินพุต enable ของโมดูลเครื่องชาร์จ B

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • จัดตำแหน่งหรือซ่อมขั้ว terminal enable ที่ถูกดันถอยหรือหลวม
  • ซ่อมสาย enable ของเครื่องชาร์จ B ที่ขาดหรือเสียหาย
  • เปลี่ยนสวิตช์ enable หรือ interlock ที่เสีย หากผลทดสอบยืนยันว่าผิดปกติ
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลเครื่องชาร์จ B เฉพาะเมื่อยืนยันว่าอินพุตผิดปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

การชาร์จอาจเริ่มไม่ได้หรือหยุดลง ให้ตรวจสอบสถานะการชาร์จที่รถแสดงและระยะทางที่ขับได้ก่อนออกเดินทาง หากมีคำเตือนระบบแรงดันสูง ให้หยุดชาร์จและปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยของรถ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง