รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P2E24: วงจรเซ็นเซอร์กระแสเฟส Z ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A ผิดปกติด้านช่วง/สมรรถนะ

ความหมาย

เซ็นเซอร์กระแสของเฟส Z ในมอเตอร์ขับเคลื่อน A แจ้งข้อขัดข้องด้านช่วง/สมรรถนะของวงจร ทำให้การวัดกระแสเฟสไม่น่าเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์กระแสเฟส Z บนมอเตอร์ขับเคลื่อน A แจ้งให้โมดูลควบคุมทราบว่ามีกระแสไหลอยู่ในเฟสมอเตอร์นั้นเท่าใด รหัส P2E24 จะถูกบันทึกเมื่อค่าที่อ่านได้อยู่นอกช่วงที่คาดไว้หรือไม่ติดตามสภาพการทำงานตามที่คาดไว้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซ็นเซอร์กระแสขัดข้อง
  2. สายไฟขัดข้อง
  3. องค์ประกอบเซ็นเซอร์เสื่อมสภาพเกินช่วงการปรับเทียบ

อาการ

  • ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
  • กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
  • อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือรถดับ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งด้วยเครื่องสแกนและสังเกตภาระโหลด ความเร็ว และอุณหภูมิของมอเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติของเฟส Z
  2. เปรียบเทียบข้อมูลกระแสเฟส Z แบบสดกับเฟส X และ Y ภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน โดยใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต
  3. เมื่อปลดระบบไฟรถยนต์อย่างปลอดภัยตามคำแนะนำในการซ่อมบำรุง ให้ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์เฟส Z ว่ามีความเสียหาย การหลวม การปนเปื้อน หรือการกัดกร่อนหรือไม่
  4. ตรวจสอบสายไฟ กำลังไฟ กราวด์ และสัญญาณของวงจรเซ็นเซอร์เฟส Z ว่ามีการขาด การลัดวงจร หรือการสัมผัสที่ไม่ดี โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
  5. หากสายไฟและการเชื่อมต่อผ่าน ให้ทดสอบเซ็นเซอร์เฟส Z เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตสำหรับการตอบสนองที่อยู่นอกช่วงหรือไม่สอดคล้องกัน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือเสียดสีในวงจรเซ็นเซอร์เฟส Z
  • ทำความสะอาด ซ่อมแซม และยึดขั้วต่อเฟส Z หากหน้าสัมผัสหลวมหรือกัดกร่อน
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์กระแสเฟส Z หากค่าที่อ่านได้ยังคงอยู่นอกช่วงหรือไม่สอดคล้องกับวงจรที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว
  • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมเฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันความผิดปกติที่ตัวโมดูลเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างรุนแรงและภาระมอเตอร์สูง เนื่องจากฟีดแบ็กเฟส Z ที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การลดแรงบิดหรือโหมด Limp Mode ให้จอดรถอย่างปลอดภัยหากรถสูญเสียกำลังไฟอย่างมากหรือมีคำเตือนว่าอาจดับลง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง