ความหมาย
คอนแทคเตอร์ขั้วลบ C ของระบบชาร์จแบตเตอรี่รายงานสภาพวงจรควบคุม/วงจรเปิด ไม่สามารถสั่งการเส้นทางชาร์จไฟแรงดันสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
คอนแทคเตอร์ขั้วลบ C เป็นสวิตช์แรงดันสูง และวงจรควบคุมคอยล์ทำให้โมดูลสั่งเปิดหรือปิดได้ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อโมดูลตรวจพบเส้นทางควบคุมขาดหรือถูกตัดวงจร จึงอาจไม่สามารถสั่งงานคอนแทคเตอร์ขั้วลบของระบบชาร์จได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายควบคุมขดลวดขาดวงจร
- ขดลวดคอนแทคเตอร์ขาด
- หมุดขั้วต่อหลุดดันถอยหลังจากตัวเรือนขั้วต่อ
อาการ
- ไฟเตือนระบบไฮบริดหรือ EV
- การชาร์จอาจถูกปิดใช้งาน
- รถยนต์อาจสตาร์ทไม่ติดหรือไม่เข้าสู่โหมด Ready
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูล freeze frame และรหัสที่เกี่ยวข้องเพื่อระบุว่าความต่อเนื่องของวงจรควบคุมคอนแทคเตอร์ขั้วลบ C ขาดหายเมื่อใด และความผิดปกติเกิดอยู่ในปัจจุบันหรือเกิดเป็นครั้งคราว
- ตรวจสอบข้อมูลจาก scan tool เกี่ยวกับคำสั่งของโมดูลไปยังคอนแทคเตอร์ขั้วลบ C รวมถึงสัญญาณป้อนกลับของคอยล์หรือคอนแทคเตอร์ที่มี
- เมื่อทำให้ระบบแรงดันสูงปลอดภัยตามขั้นตอนของผู้ผลิตแล้ว ให้ช่างตรวจสอบขั้วต่อคอนแทคเตอร์ขั้วลบ C ว่ามีขั้วต่อถอยออก เสียบไม่แน่น กัดกร่อน หรือมีสายไฟเสียหายหรือไม่
- ให้ช่างตรวจความต่อเนื่องของสายควบคุมแรงดันต่ำที่ต่อไปยังคอนแทคเตอร์ขั้วลบ C โดยแยกวงจรตามที่ผู้ผลิตกำหนด
- หากสายไฟและขั้วต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ช่างทดสอบคอยล์คอนแทคเตอร์และวงจรเอาต์พุตของโมดูลเพื่อหาจุดวงจรขาด
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- จัดตำแหน่งหรือซ่อมขั้วต่อที่ถอยออกหรือหลวมบริเวณขั้วต่อคอนแทคเตอร์ขั้วลบ C
- ซ่อมสายควบคุมคอนแทคเตอร์ขั้วลบ C ที่ขาดหรือเสียหาย
- เปลี่ยนคอนแทคเตอร์ขั้วลบ C หากคอยล์ขาดวงจร
- ซ่อมวงจรเอาต์พุตของโมดูล หากผลการตรวจสอบพบว่ามีจุดขาดในวงจรนั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
การชาร์จอาจถูกปิดใช้งาน และรถอาจเข้าสู่โหมด Ready ไม่ได้ อย่าพึ่งพารถสำหรับการเดินทางจนกว่าจะยืนยันได้ว่ารถสตาร์ตและชาร์จได้ งานระบบแรงดันสูงควรให้ช่างผู้มีคุณสมบัติดำเนินการ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง