ความหมาย
คอนแทคเตอร์ขั้วบวก C ของระบบชาร์จแบตเตอรี่รายงานสภาพวงจรควบคุมสูง ไม่สามารถสั่งการเส้นทางชาร์จไฟแรงดันสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
คอนแทคเตอร์ขั้วบวก C เป็นสวิตช์แรงดันสูงที่ควบคุมผ่านวงจรแรงดันต่ำ กล่องควบคุมจะตรวจสอบวงจรนั้นในขณะที่สั่งการคอนแทคเตอร์ โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณของมันสูงขึ้นเกินช่วงที่คาดไว้ เช่น จากการลัดวงจรเข้ากับไฟบวกแบตเตอรี่หรือเส้นทางขดลวดขาดตอน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายควบคุมลัดวงจรเข้ากับ B+
- ขดลวดคอนแทคเตอร์ขาด
- หมุดขั้วต่อเกิดสนิม - ความต้านทานการสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเตือนระบบไฮบริดหรือ EV
- การชาร์จอาจถูกปิดใช้งาน
- รถยนต์อาจสตาร์ทไม่ติดหรือไม่เข้าสู่โหมด Ready
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูลเฟรมแช่แข็งและโค้ดที่เกี่ยวข้องเพื่อระบุว่าสัญญาณวงจรควบคุมคอนแทคเตอร์ขั้วบวก C สูงขึ้นเมื่อใด
- ตรวจสอบข้อมูลคำสั่งและการป้อนกลับจากเครื่องมือสแกน (ถ้ามี) เพื่อดูว่าสัญญาณสูงเกิดขึ้นเมื่อมีการสั่งการคอนแทคเตอร์ขั้วบวก C หรือไม่
- เมื่อทำให้ระบบปลอดภัยภายใต้ขั้นตอนของผู้ผลิตแล้ว ให้ตรวจสอบสายไฟควบคุมและขั้วต่อว่ามีการสัมผัสกับสายไฟบวกแบตเตอรี่, ฉนวนเสียหาย, การกัดกร่อน หรือหมุดหลวมหรือไม่
- ให้ช่างผู้ชำนาญการทดสอบสายไฟควบคุมที่ถูกแยกออกว่ามีการลัดวงจรเข้ากับไฟบวกแบตเตอรี่หรือไม่ โดยปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากสายไฟผ่านการตรวจสอบ ให้ช่างทดสอบขดลวดคอนแทคเตอร์ขั้วบวก C และแรงดันตกคร่อมขั้วต่อเทียบกับค่ากำหนดของผู้ผลิต เพื่อระบุขดลวดขาดตอนหรือการเชื่อมต่อที่มีความต้านทานสูง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมสายไฟควบคุมที่ลัดวงจรเข้ากับไฟบวกแบตเตอรี่
- ซ่อมแซมหมุดขั้วต่อที่กัดกร่อน หลวม หรือมีความต้านทานสูงที่คอนแทคเตอร์ขั้วบวก C
- เปลี่ยนคอนแทคเตอร์ขั้วบวก C ใหม่หากขดลวดขาดตอน
- ซ่อมแซมวงจรเอาต์พุตของกล่องควบคุมหากการทดสอบระบุว่ามันเป็นแหล่งที่มาของสัญญาณสูง
ขับต่อไปได้หรือไม่
การชาร์จอาจถูกปิดใช้งาน และรถอาจไม่สามารถสตาร์ทหรือเข้าสู่โหมดพร้อมใช้งานได้ หลีกเลี่ยงการพึ่งพารถจนกว่าสัญญาณวงจรควบคุมสูงจะได้รับการแก้ไข งานเกี่ยวกับระบบแรงดันสูงต้องดำเนินการโดยช่างผู้ชำนาญการ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง