ความหมาย
คอนแทคเตอร์ขั้วบวก C ของระบบชาร์จแบตเตอรี่รายงานอาการค้างเปิด ไม่สามารถสั่งการเส้นทางชาร์จไฟแรงดันสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
คอนแทคเตอร์ขั้วบวก C เป็นสวิตช์แรงดันสูงในเส้นทางชาร์จแบตเตอรี่ กล่องควบคุมจะตรวจสอบว่ามันปิดลงเมื่อถูกสั่งการหรือไม่ โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อเส้นทางยังคงเปิดอยู่หรือสัญญาณป้อนกลับระบุว่าเปิดอยู่หลังจากมีคำสั่งให้ปิด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หน้าสัมผัสคอนแทคเตอร์เกิดออกซิเดชัน
- ขดลวดคอนแทคเตอร์ไหม้
- มีคาร์บอนหรือสิ่งสกปรกสะสมขัดขวางการเคลื่อนที่
อาการ
- ไฟเตือนระบบไฮบริดหรือ EV
- การชาร์จอาจถูกปิดใช้งาน
- รถยนต์อาจสตาร์ทไม่ติดหรือไม่เข้าสู่โหมด Ready
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูลเฟรมแช่แข็งและโค้ดระบบไฮบริดหรือ EV ที่เกี่ยวข้องเพื่อดูว่าคอนแทคเตอร์ขั้วบวก C ถูกสั่งให้ปิดเมื่อใด และกล่องควบคุมบันทึกข้อมูลป้อนกลับใดไว้
- ตรวจสอบว่าข้อความเตือนและสถานะการชาร์จหรือโหมดพร้อมใช้งานของรถยนต์ตรงกับความล้มเหลวในการสร้างเส้นทางชาร์จหรือไม่
- เมื่อดับระบบรถยนต์ตามขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิต ให้ช่างผู้ชำนาญการตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟที่เข้าถึงได้ของคอนแทคเตอร์ขั้วบวก C ว่ามีการกัดกร่อน, ความหลวม หรือความเสียหายจากความร้อนหรือไม่
- ใช้ข้อมูลคำสั่งและการป้อนกลับจากเครื่องมือสแกน (ถ้ามี) เพื่อเปรียบเทียบสถานะที่ถูกสั่งการของคอนแทคเตอร์ขั้วบวก C กับสถานะที่มีการรายงาน
- ให้ช่างผู้มีคุณสมบัติตรวจขดลวดคอนแทคเตอร์และยืนยันว่าหน้าสัมผัสปิดเมื่อได้รับคำสั่งหรือไม่ ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมขั้วต่อและสายไฟควบคุมแรงดันต่ำของคอนแทคเตอร์ขั้วบวก C ที่เกิดการกัดกร่อนหรือหลวม
- ซ่อมแซมสายไฟควบคุมแรงดันต่ำที่ขาดหรือเสียหายไปยังคอนแทคเตอร์ขั้วบวก C
- เปลี่ยนคอนแทคเตอร์ขั้วบวก C ใหม่หากขดลวดชำรุดหรือหน้าสัมผัสไม่ปิดลงตามคำสั่ง
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถอาจไม่สามารถชาร์จไฟหรือเข้าสู่โหมดพร้อมใช้งานได้ ดังนั้นหลีกเลี่ยงการเดินทางหากคุณไม่สามารถยืนยันได้ว่ารถจะสามารถสตาร์ทและมีประจุไฟฟ้าเพียงพอ นำข้อบกพร่องของคอนแทคเตอร์แรงดันสูงไปวินิจฉัยก่อนพึ่งพารถยนต์
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง