รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P22A9: สัญญาณวงจรตรวจจับฮีตเตอร์เซนเซอร์ NOx สูง (Bank 1 Sensor 2)

ความหมาย

สัญญาณวงจรตรวจจับฮีตเตอร์ของเซนเซอร์ NOx Bank 1 Sensor 2 สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุสาเหตุ

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

Bank 1 Sensor 2 คือเซนเซอร์ NOx ปลายทางหลังแบงก์กระบอกสูบแรกของเครื่องยนต์ และวงจรตรวจจับฮีตเตอร์ส่งข้อมูลทางไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับฮีตเตอร์ไปยังโมดูลควบคุม รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณตรวจจับสูงกว่าที่คาดไว้ สายสัญญาณขาดหรือเชื่อมต่อกับไฟแบตเตอรี่อาจทำให้เกิดค่าดังกล่าวได้ แต่ตัวรหัสเพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุสาเหตุ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายสัญญาณขาด
  2. ขั้วพินในขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
  3. สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบจนสัมผัสกับแหล่งจ่าย B+

อาการ

  • ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์หรือไฟเตือน NOx ติด
  • มีคำเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
  • อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตไม่ติดหลังพ้นระยะเวลาที่ละเลยปัญหา
  • ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ (NOx)

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจรหัสที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าความขัดข้องของวงจรตรวจจับฮีตเตอร์ Bank 1 Sensor 2 เกิดแยกเฉพาะจุดหรือไม่
  2. เมื่อระบบไอเสียเย็นแล้ว ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟว่ามีการกัดกร่อน ขาเสียหาย สายไฟที่ดูเหมือนขาด หรือสายถูกหนีบจนสัมผัสไฟแบตเตอรี่หรือไม่
  3. ตรวจขั้วต่อว่าหลวม กัดกร่อน หรือเสียหายจนขัดจังหวะสัญญาณหรือไม่
  4. ใช้แผนผังสายไฟตรวจความต่อเนื่องของสายตรวจจับและทดสอบว่ามีการเชื่อมต่อกับไฟแบตเตอรี่โดยไม่ตั้งใจหรือไม่ โดยทำตามขั้นตอนแยกวงจรของผู้ผลิต
  5. หากขั้วต่อและสายไฟผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบวงจรตรวจจับฮีตเตอร์และเซนเซอร์ตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมสายตรวจจับฮีตเตอร์ Bank 1 Sensor 2 ที่ขาดหรือส่วนของชุดสายไฟที่เสียหาย
  • ซ่อมสายไฟที่ถูกหนีบจนสัมผัสวงจรที่มีไฟจากแบตเตอรี่
  • ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนขั้วต่อที่กัดกร่อนหรือเสียหาย
  • เปลี่ยนเซนเซอร์ NOx Bank 1 Sensor 2 หากไม่ผ่านการทดสอบวงจรตรวจจับตามข้อกำหนด

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถทำงานปกติ โดยทั่วไปขับระยะสั้นเพื่อนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยได้ แต่อย่าละเลยไฟเตือนมลพิษ อาจมีไฟเตือน AdBlue/DEF หรือเริ่มนับถอยหลังเพื่อไม่ให้สตาร์ต และอาจกระทบการตรวจมลพิษ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง