P203C: วงจรเซ็นเซอร์ระดับสารรีดักแตนต์ A ต่ำ

ความหมาย

สัญญาณวงจรเซ็นเซอร์ระดับสารรีดักแตนต์ต่ำกว่าที่คาดไว้ รหัสนี้ระบุภาวะวงจรต่ำ โดยสาเหตุเฉพาะขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ระดับ DEF A ส่งสัญญาณที่แสดงปริมาณน้ำยาลดมลพิษในถัง P203C จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณต่ำกว่าขีดจำกัดทางไฟฟ้าด้านต่ำที่ control module คาดไว้ ซึ่งเป็นภาวะวงจรต่ำที่อาจทำให้ระดับถังที่รายงานไม่ถูกต้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ลัดวงจรลงกราวด์
2. ขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
3. ฉนวนชุดสายไฟถลอกทะลุ

อาการ

• ไฟ Check Engine หรือไฟเตือน NOx ติด
• ไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
• อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องยนต์ไม่ได้หลังพ้นช่วงเวลาที่ละเลยคำเตือน
• ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย (NOx)

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบระดับเซ็นเซอร์ A แบบ live data กับค่าบนแผงหน้าปัดและระดับ DEF จริง
2. ตรวจขั้วต่อถังและชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ A ว่ามีฉนวนเสียดสี การกัดกร่อน ขั้วหลวม หรือสายไฟลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่
3. ตรวจไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณของวงจรโดยใช้แผนผังสายไฟของรถ และเปรียบเทียบผลกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
4. เมื่อแยกแหล่งจ่ายไฟตามข้อกำหนดของรถแล้ว ให้ตรวจสายสัญญาณว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจความแน่นของขั้วต่อ
5. หากชุดสายไฟและจุดต่อปกติ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ A และเปลี่ยนหากสัญญาณยังต่ำกว่าข้อกำหนด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ A ให้แน่น
• ซ่อมสายเซ็นเซอร์ระดับที่ลัดวงจรหรือถลอก
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ระดับ DEF A หรือชุดส่งสัญญาณที่ขัดข้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปขับรถอย่างระมัดระวังได้หากรถทำงานปกติ แต่ให้ตรวจระดับ DEF โดยตรงและจัดการคำเตือนหรือการนับถอยหลังที่ปรากฏ สัญญาณระดับที่ไม่น่าเชื่อถืออาจนำไปสู่การนับถอยหลังเพื่อจำกัดการสตาร์ตและทำให้ไม่ผ่านการตรวจสภาพมลพิษ