ความหมาย
เซ็นเซอร์อุณหภูมิสารรีดักแตนต์ A อ่านค่าต่ำกว่าขีดจำกัดความสมเหตุสมผลด้านล่าง — ลัดวงจรลงกราวด์ ความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากสายถลอก น้ำซึมเข้าที่ซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถูกดันถอย การขยับชุดสายไฟขณะรหัสขัดข้องทำงานมักช่วยยืนยันตำแหน่งได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์อุณหภูมิสารรีดักแตนต์ A รายงานอุณหภูมิ DEF เพื่อใช้ควบคุมการจ่ายสารและการทำความร้อนถัง P2044 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากการลัดวงจรลงกราวด์หรือความผิดปกติอื่นในวงจร รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าเซ็นเซอร์กำลังรายงานว่าของเหลวเย็นจริง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วต่อเป็นสนิม - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ฉนวนสายไฟถลอกจนทะลุ
อาการ
- ไฟ Check Engine หรือไฟเตือน NOx ติด
- ไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
- อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตเครื่องไม่ได้หลังพ้นช่วงผ่อนผัน
- ไม่ผ่านการตรวจสภาพไอเสีย (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจข้อมูล freeze frame และอุณหภูมิเซ็นเซอร์ A แบบ live data เพื่อยืนยันว่าสัญญาณต่ำอย่างไม่สมเหตุสมผลขณะ P2044 ทำงานอยู่หรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและสายไฟเซ็นเซอร์ A ว่ามีการเสียดสี ความชื้น สนิม ขั้วถูกดันถอย หรือฉนวนทะลุถึงกราวด์หรือไม่
- ขณะ scan tool แสดงค่า live data ให้ขยับสายไฟและขั้วต่อเบาๆ เพื่อดูว่าสัญญาณเปลี่ยนแปลงหรือรหัสกลับมาหรือไม่
- ทดสอบสายสัญญาณและขั้วต่อว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ โดยใช้ข้อมูลสายไฟและสเปกของผู้ผลิต
- หากสายไฟและขั้วต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิสารรีดักแตนต์ A ตามสเปกของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟที่เสียดสีจนลัดวงจรลงกราวด์ และยึดสายไฟให้ห่างจากชิ้นส่วนคมหรือชิ้นส่วนเคลื่อนที่
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนขั้วที่เป็นสนิม และแก้ไขขั้วต่อที่ถูกดันถอย
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิสารรีดักแตนต์ A หากให้สัญญาณต่ำกว่าช่วงทั้งที่วงจรปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลหากมีคำเตือน DEF หรือ NOx และอย่าละเลยการนับถอยหลังจนสตาร์ตไม่ได้ ค่าที่ผิดพลาดอาจรบกวนการทำความร้อนหรือการจ่าย DEF ทำให้การควบคุมมลพิษแย่ลง และอาจทำให้รถสตาร์ตใหม่ไม่ได้หลังการนับถอยหลัง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง