รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0E8C: วงจรเซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน A

ความหมาย

ตรวจพบความขัดข้องในวงจรควบคุมของเซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน A โมดูลจะตั้งรหัสนี้เมื่อวงจรเซ็นเซอร์ไม่ผ่านการตรวจสอบทางไฟฟ้า

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน A ตรวจวัดแรงดันภายในอินเวอร์เตอร์ที่แปลงพลังงานสำหรับมอเตอร์ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อวงจรควบคุมของเซ็นเซอร์ B ไม่ผ่านการตรวจสอบทางไฟฟ้าของโมดูล ทำให้โมดูลไม่สามารถเชื่อถือสัญญาณแรงดันนี้ได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซ็นเซอร์แรงดันอินเวอร์เตอร์เสีย
  2. สายไฟขาดหรือลัดวงจร
  3. คอนเน็กเตอร์หลวมหรือผุกร่อน
  4. อินเวอร์เตอร์หรือโมดูลควบคุมขัดข้อง

อาการ

  • ไฟเตือนระบบไฮบริดหรือ EV ติด
  • กำลังลดลง
  • รถอาจเข้าสู่โหมด READY ไม่ได้
  • ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืนลดลงหรือใช้งานไม่ได้

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. สแกน control module ของรถไฮบริดหรือ EV เพื่ออ่านข้อมูล freeze frame และรหัสที่เกี่ยวข้องกับอินเวอร์เตอร์ พร้อมบันทึกว่ารถเข้า READY ไม่ได้หรือสูญเสียการเบรกแบบสร้างพลังงานกลับหรือไม่
  2. ทำให้ระบบแรงดันสูงอยู่ในสภาวะปลอดภัยตามขั้นตอนของผู้ผลิต แล้วตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ B และสายไฟส่วนที่เข้าถึงได้บริเวณอินเวอร์เตอร์ของมอเตอร์ขับเคลื่อน A ว่าหลวม กัดกร่อน เสียหาย หรือถูกหนีบหรือไม่
  3. ตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์ B ว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ โดยใช้แผนผังสายไฟ และเปรียบเทียบผลการตรวจสอบความต่อเนื่องและการแยกวงจรกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
  4. ตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของวงจรตามที่กำหนด โดยตรวจหาหน้าสัมผัสขั้วต่อที่ไม่ดีหรือแรงดันอ้างอิงที่ขาดหาย ซึ่งอาจทำให้เกิดความขัดข้องทางไฟฟ้า
  5. หากสายไฟและจุดเชื่อมต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน A และอินเวอร์เตอร์หรือ control module ตามขั้นตอนของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบหรือทำความสะอาดขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน A
  • ซ่อมวงจรที่ขาดหรือลัดวงจรในสายไฟเซ็นเซอร์ B
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดัน B ของอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน A หากวงจรผ่านการทดสอบ
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์หรือ control module เฉพาะเมื่อผลตรวจสอบยืนยันความขัดข้องภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

กำลังลดลง การเบรกแบบสร้างพลังงานกลับใช้งานไม่ได้ หรือเข้า READY ไม่ได้ อาจทำให้รถทำงานตามปกติไม่ได้ หลีกเลี่ยงการขับหากรถเข้า READY ไม่ได้หรือกำลังถูกจำกัด วงจรอินเวอร์เตอร์มีแรงดันสูงที่เป็นอันตราย จึงต้องตรวจสอบความขัดข้องตามขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิต

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง