ความหมาย
เซนเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าสำหรับเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B รายงานความผิดปกติว่าวงจรมีค่าสูงเกินไป การวัดกระแสไฟฟ้าในเฟสมีความน่าเชื่อถือต่ำ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
อินเวอร์เตอร์จะตรวจสอบกระแสไฟฟ้าในเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B ผ่านเซนเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าเฉพาะ โค้ดนี้จะถูกตั้งขึ้นเมื่อวงจรเซนเซอร์เฟส U ผลิตสัญญาณที่สูงผิดปกติ ทำให้การอ่านค่ากระแสไฟฟ้าของเฟสนั้นไม่น่าเชื่อถือ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรไปยัง B+
- เซนเซอร์ขาดวงจร
- ขั้วต่อสายไฟเกิดสนิม - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติดสว่าง
- กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
- อาจเข้าสู่โหมด Limp mode หรือรถยนต์ดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และตรวจสอบค่า live data ของกระแสไฟฟ้าเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B เพื่อยืนยันว่าสัญญาณที่สูงเกิดขึ้นเมื่อใด และตรวจสอบโค้ดอินเวอร์เตอร์ที่เกี่ยวข้อง
- ทำให้ระบบแรงดันไฟฟ้าสูงปลอดภัยตามขั้นตอนของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของเซนเซอร์เฟส U ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน ขาหลวม หรือสายสัญญาณลัดวงจรไปที่ B+ หรือไม่
- ทดสอบวงจรสัญญาณเฟส U แหล่งจ่าย และกราวด์ว่ามีการลัดวงจรไปที่ B+ วงจรเปิด หรือหน้าสัมผัสไม่ดีหรือไม่ โดยใช้ข้อมูลผังวงจรของผู้ผลิต
- เปรียบเทียบค่าเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B กับเฟส V และ W ภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน เพื่อดูว่าค่าที่สูงนั้นจำกัดอยู่เฉพาะเฟส U หรือไม่
- หากตรวจสอบสายไฟผ่าน ให้ทดสอบเซนเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B โดยใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซนเซอร์เฟส U ให้แน่นหนา
- ซ่อมแซมสายสัญญาณเฟส U ที่ลัดวงจรไปที่ B+ หรือชุดสายไฟที่เสียหาย
- แก้ไขการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหรือกราวด์ของเซนเซอร์ที่ไม่ดี
- เปลี่ยนเซนเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B หากเอาต์พุตยังคงสูงในขณะที่สายไฟปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
อย่าขับขี่ต่อหากรถมีแรงบิดลดลง เข้าสู่โหมดเซฟ (limp mode) หรือเตือนถึงความเป็นไปได้ที่ระบบจะดับ เนื่องจากอาจสูญเสียกำลังขับ หลีกเลี่ยงการใช้งานที่ใช้ภาระสูงจนกว่าจะแก้ไขความผิดปกติของวงจรเฟส U แล้ว
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง